关注自主汽车品牌的朋友可能都有这样的体会，那就是近10年来华系车的发展速度实在是太快了，虽然我们在硬件以及底盘调教等方面仍和很多合资品牌存在差距，但这个差距也在逐步减小。尤其是近两年以来，华系车在设计方面也逐渐开始向国际化接轨，而长安旗下的最新车型UNI-T便是一个典型的设计。
在今年的4月份，长安UNI-T的实车首次亮相，当时这款拥有“神仙颜值”的全新紧凑型SUV就吸引了诸多年轻消费群的关注。而在6月21日UNI-T正式上市，它的官方指导价为11.39W—13.39W，作为一款高端车型来说这样的价格还是比较亲民的，而且根据长安汽车公布的数据显示：截止到6月底，UNI-T在上市短短的10天时间里订单量就突破了2W。就这样的市场表现来看，长安又成功了！
而UNI-T之所以一上市就卖断货，最主要的原因还是要归功于它越级的综合实力以及出众的性价比。在硬件方面，UNI-T搭载了长安自主研发的“蓝鲸”系列1.5T发动机，最大功率达到了180Ps，最大扭矩也高达300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。此外，这款车的底盘也采用了前麦弗逊、后多连杆式的四轮独立悬架结构，这款车的三大件一点也不比同级别的合资SUV差。
虽然硬件实力出众，但UNI-T最吸引人的还是它那高颜值的外观，它的整体设计足以用“惊艳”二字来形容。从前脸来看，UNI-T美得就像是一台概念车，这款车中网采用了“无边界”的设计理念，看上去显得极为科幻，而且狭长的LED灯带也有着极高的辨识度，甚至还有点迈凯伦既视感。值得一提的是，UNI-T的大灯组采用了隐藏式的设计，它的一体式远近光灯被设置在了前脸两侧的运动套件上，不仔细看的话很难发现。
在车身侧面，UNI-T虽然没有采用明显的Coupe式溜背线条，但它的车身高度却仅为1565mm，所以整台车的轿跑范儿还是显而易见的。除此之外，这款车还利用起伏的腰线设计营造的不错的力量感和肌肉感，而且别看它的车长才4515mm，但却配备了一套20英寸的大轮毂，整个车身侧面的视觉冲击力足以媲美很多豪华SUV车型。
在车尾部分，UNI-T的熏黑尾灯同样具有很高的辨识度，与前脸的LED日行灯形成了首尾呼应。此外，这款车顶部还配备了V字形的固定式后扰流板，再加上后杠位置的扩散器以及双边四出的尾喉，这台的“战斗气息”甚至不输很多小钢炮车型，即便售价是13W也能开出30W的档次！
而UNI-T的科幻色彩还不至于外观，它的内饰设计同样彰显出了天马行空的想象力。这款车的中控区域最吸引人的就是它那双10.3英寸的连体大屏，不仅看上去具有很强的科技感，而且还搭载了智能车载网联系统，并带有L2级别的智能驾驶辅助功能。不仅如此，UNI-T的中控台部分也几乎全部采用了软包材质，而门板位置也采用了大量皮革材质的覆盖件，整个车内的用料和做工都是无可挑剔的。
总结：上市10天订单量破2W，UNI-T的意味着华系SUV又添搅局者！这款车不仅拥有着如梦似幻的外观，而且它所在展现出的内饰质感、行驶质感也都可以和同级别的合资SUV正面叫板，再加上越级的智能配置以及全系标配的1.5T+7DCT动力总成，这款车注定会成为长安旗下的新一代“爆款”车型。