6月1日，比亚迪2022款唐EV正式上市，综合补贴后售价27.98万元-33.98万元。
这个价格贵不贵？但据官方表现，此前2022款唐EV取得仅预售24小时订单破8505台的战绩。
2022款的唐EV是一款中期改款车型，但在硬件上变化还相当大的。我们来看看它有那些卖点：
比亚迪史上最大电池电动车最关心的是续航里程，2022款唐EV两驱版CLTC综合工况续航最高可达730km。同时，新车还提供600KM尊享型、635KM四驱旗舰型可选。
作为比亚迪旗舰SUV，长宽高分别是4900/1950/1725mm，四驱版车重高达2440kg！而能有730km纯电续航，说明在电耗和电池容量方面都有不错表现才行。
2022款唐EV搭载108.8kWh大容量刀片电池，当然是磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度为150Wh/kg。此外，在全球首创电池包直冷直热技术和宽温域高效热泵空调的加持下，热效率提升20%，低温下空调能耗降低约40%，为长续航持续助力。
零百加速4.4s
比亚迪新能源，成名于唐。当年插电混动的唐，车尾上镶着4.9秒的银漆招牌。现款这一代的唐新能源，用上了Brembo的刹车卡钳.......
所以2022款唐EV依然是把性能作为卖点。其配备的Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳(前)，能实现36.8米的百公里刹停距离。
性能打头阵的是2022款唐EV 635KM四驱旗舰型，搭载最大功率前180kW与后200kW双电机，最快百公里加速仅需4.4s。
外观内饰全面升级，六/七座可选
2022款唐EV吸引力之一就是内饰大幅升级，同时提供六座/七座选择，特别是六座版官方宣称“S级的豪华内饰。增加1万元即可选装价值2.4万元的S级豪华旗舰大六座，第二排是独立电动座椅，NAPPA真皮、电动调节、通风加热和按摩等功能。
内饰除了向BBA豪华品牌学习，装上31色氛围灯外，高配型号搭载HiFi级定制丹拿音响，还有方向盘加热，智能香氛系统等。放在几年前的比亚迪，你敢想么？
24个传感器智能驾驶，底盘重新调校以往的唐车身较大较重，操控性能一般。而2022款唐EV针对性地作了升级。在底盘调校上，其搭载的超级智能电四驱可根据路况瞬间智能调整前后轮动力分配比例。新增的DiSus-C智能电控主动悬架对驾驶也有帮助。
智能驾驶方面，2022款唐EV 的DiPilot智能驾驶辅助系统则搭载了12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达等，全车拥有24个传感器。
基本的ICC智能领航系统、LKS主动式车道保持系统、DMS驾驶员监测等都能做到。另外还有APA视觉融合全场景自动泊车等多种功能。