8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

对于消费者来说,最喜闻乐见的就是车辆价格下降,这样就能以更低的经济成本去购置车辆。今天小哥就带大家一起来看两款性价比十足的合资紧凑型车,一辆是别克旗下的威朗,另一辆是本田旗下的凌派,两车都是十分适合家用的紧凑型车,下面拿它们来对比一番,不知道你会更喜欢谁?

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派
8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

威朗 2020款 三厢 15T 自动进取型,官方指导价15.29万元,目前老司机真实成交价为8万元左右。

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版,官方指导价10.98万元,目前老司机真实成交价为8万元左右。

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

威朗前脸显得颇为动感,向两侧延伸的镀铬饰条有效的拉伸了整个车头的视觉宽度,进攻性十足,符合年轻消费者的审美。

凌派车头造型看起来较为立体,上下两格栅的设计使前脸层次分明,视觉观感颇为不错。另外,镀铬饰条向两侧延伸至大灯,增添了不少精致感。

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

两车大灯造型在视觉上呈现的都颇为犀利。光源的运用上,威朗远近光灯标配了LED光源;而凌派大灯组采用了卤素光源,配置表现一般。

在配置方面,两车都配备了大灯高度可调。威朗多了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭。

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

威朗的车身尺寸为4723/1802/1466mm,轴距为2700mm,而凌派的尺寸为4756/1804/1509mm,轴距为2730mm,凌派在车身尺寸各个方面表现均占据优势。

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外部配置方面,两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目,威朗多了外后视镜加热。

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

配图为凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版 国VI

威朗轮胎品牌为固特异,前后轮胎标配规格均为205/55 R16,采用了旋风式的轮圈设计。凌派前后轮胎标配规格为215/55 R16,轮圈采用了双五辐式设计。

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威朗车尾呈现出动感的设计风格,尾灯造型精致,搭配贯穿式的镀铬饰条修饰,视觉上显得很犀利,与前脸相呼应。

凌派车尾看上去颇为干练,两侧尾灯采用C字型设计,视觉上显得很别致,搭配镀铬饰条,整体观感很协调。

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威朗内饰采用了以米色为主的设计风格,视觉上显得较为居家。中控台以银色饰条和亮黑色饰板点缀,显得精致感十足。

凌派内饰以黑色为主色调,视觉上稍显沉闷了些,同时,凌派在内饰设计上有点单调,但功能区的划分还是很清晰的。

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两车三辐式方向盘均采用了塑料材质,握感表现都比较一般。另外,威朗方向盘上配备了多功能按键,提升了驾驶者行车时的操作便利性,而凌派没有配备。

此外,两车均配备了方向盘4向手动调节。

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

威朗仪表盘采用双炮筒式设计,造型有着不错的运动气息,仪表盘中央有一块3.5英寸的行车电脑显示屏,点亮后的效果挺直观的。凌派仪表盘采用双圆环式设计,造型比较主流,其上同样搭载了一块行车电脑显示屏,实用性也不错。

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威朗搭载了一块8英寸的触控液晶屏,采用内嵌式布局,点亮后界面显示清晰,内置功能也挺丰富。而凌派则没有配备中控屏。

威朗多了道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。

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安全配置方面,两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。威朗多了前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。

舒适和高科技配置方面,两车均配备了发动机启停技术、上坡辅助、车内PM2.5过滤装置。威朗多了电动天窗、远程启动、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃,凌派多了自动驻车、无钥匙启动系统。

从整体配置表现来看,威朗的配置水平要优异些。

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两车座椅都包裹了织物材质,材料的运用上不如皮质材料耐脏。另外,威朗的座椅采用了米色设计,而凌派的座椅采用了黑色设计。舒适度方面,两车表现尚可。

威朗多了主驾驶座椅2向高低调节、副驾驶座椅2向高低调节。

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在后排空间的表现上,凌派显得比较有优势,其腿部空间有着很不错的富余,车内人员乘坐体验良好,威朗虽然在后排空间方面表现不如凌派,但也处在同级主流水准,满足日常家用没什么问题。

此外,威朗多了后座出风口。

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威朗的后备厢常规容积为455L,空间表现一般,不过其能放倒后排座椅来进一步拓展空间,空间灵活性不受限。凌派的后备厢常规容积为561L,相比较一些中型车也不差了,但是其后备厢空间不支持再扩展,实用性上稍差了些。

8万左右你选谁?威朗 VS 凌派

威朗 2020款 三厢 15T 自动进取型配备了1.0T L3发动机,发动机最大功率为125马力,峰值扭矩为180牛·米,匹配6挡手自一体变速箱,最高车速是180km/h,官方0-100km/h加速11.9s。

凌派 2019款 180Turbo CVT舒适版同样配备了1.0T L3发动机,发动机最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米,匹配CVT变速箱,最高车速是195km/h,工信部综合油耗为4.9L/100km。

两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架,威朗后悬架为后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架,凌派后悬架为扭力梁式非独立悬架。此外,两车驱动方式均为前置前驱。

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最后来总结下吧。小哥觉得威朗最大的亮点就是价格,虽然其本身指导价有点高,但是因为采用三缸机和市场竞争激烈等种种因素,让其在终端有了很大的优惠幅度,售价几乎被腰斩,如果你是一个对三缸机成见不是很深的用户,或许它是一个十分不错的选择。

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然后让我们来看看凌派。作为一款主要面向家用市场的紧凑型车,凌派在空间和燃油经济性上表现还是很亮眼的,很多消费者购买它的原因也是因为这两大因素。不过,凌派在配置上有着很大的劣势,其连中控屏都没有配备,而且它也同样采用了三缸发动机,消费者选购它之前请务必考虑清楚自己的诉求。

那么这两款车你会选择谁呢?欢迎告诉小哥你的观点。

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