奇瑞瑞虎7 PLUS于9月27日正式上市，新车提供1.5T、1.6T两种动力共计7款车型，售价区间为8.69-12.39万元。
经常关注国产SUV的朋友，应该对瑞虎7这款车型不会陌生，作为转型后第二代产品系列的首款SUV，从2016年上市至今，瑞虎7赢得了不少用户青睐，而本次上市的瑞虎7 PLUS，则是一款定位高于瑞虎7，主打高端细分市场的车型。
和现款瑞虎7相比，瑞虎7 PLUS的车身尺寸保持不变，长宽高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm。不过因为采用了最新的家族式设计，所以看上去更加运动大气，细节更加精致。
大尺寸的点阵式进气格栅和狭长的大灯组融为一体，配合前包围两侧犀利的散热开口造型以及前保险杠上那条醒目的红色线条点缀，运动而又大气。
新车侧面的造型和瑞虎7基本保持一致，不过换装了造型更加犀利的五辐式轮毂。悬浮式的车顶继续保留，配备香草蓝车漆，时尚感扑面。
另外新车的尾部也做了一定调整，采用了贯穿式尾灯设计，奇瑞的LOGO换成了“CHERY”英文标识，看上去洋气了不少。另外新车还采用了双层结构的车顶扰流板，排气口的尺寸恰到好处，不再像现款瑞虎7那样一味求大，细节的处理彰显精致。
内饰方面，新车采用了双联屏设计，科技感有了显著提升，而空调出风口则采用了贯穿式设计，配合造型别致的电子挡把，看上去更加精致时尚。
动力方面，瑞虎7 PLUS继续搭载1.5T和1.6T发动机，其中1.5T发动机最大功率为156马力，峰值扭矩为230牛·米；1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。
传动系统方面，1.5T发动机匹配6MT和CVT无极变速箱（模拟9挡），1.6T发动机匹配7速湿式双离合变速箱。另外，瑞虎7 PLUS还提供一套1.5TCI+48V轻混系统的动力总成，最大综合功率可达126kW，官方百公里油耗5.9L/100km。
可以看出，瑞虎7 PLUS的变化主要集中在外观、内饰、用料以及配置的优化上，整体来说更加运动时尚且精致，更加符合时下年轻人的口味。那在7款车型中，哪款又更值得推荐？
在配置方面，厂家还是给足了诚意，即便最入门级的“手动豪华型 ”，也配备了皮质方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏、LED矩阵式大灯、无钥匙启动、车联网、后座出风口等。而在安全配置方面，诸如车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、胎压显示、陡坡缓降等配备，可谓入门即高配。
在自动挡车型中，分为时尚型、豪华型、尊贵型和旗舰型，其中尊贵型比豪华型贵了6000元，增加了360度全景影像、内饰氛围灯、感应雨刷、外后视镜折叠等。旗舰型比尊贵型贵了1万元，增加了全速自适应巡航、主动刹车、道路偏离预警系统、道路交通标识识别、手机无线充电等。如果预算充足，推荐直接购买旗舰型。
另外在相同配置下，1.6T车型比1.5T车型贵了1.2万元左右，如果对动力有较高需求，那么推荐1.6T车型。
瑞虎7 PLUS上市之后，将与长安CS55 PLUS、比亚迪宋Pro等车型展开竞争。和对手相比，瑞虎7 PLUS的车身尺寸相对小一些，不过因为有鲲鹏版 1.6TGDI发动机的加持，所以瑞虎7 PLUS在动力方面更有优势。
未来，瑞虎7 PLUS将与现款瑞虎7同堂销售，前者聚焦更为高端的细分市场，而后者则走亲民路线，两者之间形成一个有效互补，以满足更多的用户需求。