比奥迪A4L豪华，20来万就能买到的豪华进口B级车，还看啥凯美瑞
相信很多网友都有这样一个问题，那就是都是20来万的价格，既然可以豪华进口中级车，为什么还要凯美瑞呢？很多网友认为豪华品牌，就像是花架子，只是表面非常好看，而且很多豪华品牌就是普通品牌的换壳车型，买回家也没有多大的意思，就比如说奥迪A3，它就是高尔夫的换壳版，A1是Polo的换壳，就是因为换了一个商标，就需要多花好几万的价格，确实有些不值，但是事实上真的是这样的吗，一起来看一下吧！
很多人都说雷克萨斯ES是凯美瑞的换壳版，但是小编认为，这两者的区别就在于五星级酒店与普通快捷酒店的区别，都是一张床，带一个卫生间，但是价格方面却差了好几倍，但是它最主要的区别，就是用料、服务以及设计方面，对于一些豪华品牌来说，就是这样的道理，虽然都是相同的品牌，但是在用料方面，却有着很大的差距，这就直接导致它们价格上有所不同。
或者说驾乘品质方面有着很大的区别，假设花一样的钱，都能中级车，一个是豪华品牌的进口车，另外一个是普通合资品牌的国产车，想必很多消费者还是愿意选择进口豪华车，虽然豪华品牌有着昂贵的价格，但是豪华品牌也是分等次的，一些二线豪华品牌的日子一点都不好过，最终导致的结果就是价格大放价，说到其中代表性的一款车就是林肯MKZ。比奥迪A4L豪华，20来万就能买到的豪华进口B级车，还看啥凯美瑞。
定位为豪华品牌中级车，现在全是进口车。折扣幅度是15点，相当于85的折扣。很多人都会谈论林肯MKZ和福特蒙迪欧，因为这两款车都是基于福特的CD4平台打造的，即使是林肯它也和福特蒙迪欧一样，但无论是坐起来还是开车的感觉都不一样。林肯MKZ的指导价是2618-378800元。可以说，这样的价格与进口豪华品牌的地位相比并不算高，甚至比同级别的奔驰C和奥迪A4L还要便宜，但实际优惠后的起价是22万多。这个价格与很多合资品牌的中高端车型价格重叠。说到最具代表性的品牌，就是奉天凯美瑞。是华丹，三个日本合资品牌的领头羊。
凯美瑞上市之后，就获得了很多人的关注，热度一直都是不减的，现在凯美瑞几乎没有什么优惠了，而且凯美瑞2.5L版本的起步价格，已经达到了21.98万元，和林肯MKZ优惠之后的实际起售价格，相差并不大，对比一下林肯MKZ的乞丐版和凯美瑞乞丐版的配置，两款车也有着各自的优缺点。
林肯MKZ的尺寸相对来说更大一些，动力方面更强一些，而且它还有软硬可调节的悬架，还带有座椅记忆、座椅加热、220V电源、自动防炫目后视镜、后排隐私玻璃等配置，而凯美瑞的轮毂比较大，还带有道偏离预警、主动刹车、前雷达、自适应巡航、全窗等配置，所以说同样的价位，这两款车在配置方面对比，并没有出现凯美瑞碾压林肯MKZ的情况，既然如此，为什么同样20多万的价格，不去林肯MKZ而非得要买凯美瑞呢？
现在凯美瑞的性价比很低，小编不建议大家，但是凯美瑞相对于老款的变化，中高配车型的配置水平也不低，和同级别的竞品车型比较起来，不管是大众迈腾，还是别克君威，凯美瑞的性价比都是相当低的，甚至在和林肯MKZ这样的豪华品牌进口中级车比起来，根本就没有什么优势可言，但是喜欢日系车的朋友还是相当多的，这也是为什么凯美瑞在没有任何优惠的情况下，销量依然处于攀升的水平，对于一些追求家用的消费者，小编认为不如其他合资品牌的中级车，毕竟同样的价格，你可以更高的配置，或者说花更少的钱相同的配置。