斯柯达的新速派，这款车在18日上市了，它的售价为16.99万元到23.99万元之间，今天讲到的这款售价为18.29万的次低配版本。这款车其实是跟大众的帕萨特是同一个平台打造的，那么相对于大众那种老气的前脸风格会更偏向于斯柯达的外观，看起来更加的时尚动感一些。它的前脸部分是斯柯达家族化的直瀑式的进气格栅。
它这次的升级之一就是对部分车灯进行了升级，这些车灯都是卤素大灯。现在它的前照灯组，包括雾灯的部分，都是标准的led灯，它的雾灯造型也得到了升级。例如，它现在有一个通过铬装饰，这使其前脸看起来更年轻。新速腾的尾部有些变化。旧车牌上有斯柯达的标志。现在换成了斯柯达的英文标识。尾灯是C形的，看上去比以前更加精致。
这款车它的车身侧面其实就是一个普通的三厢式的造型，但是当你打开后备箱的时候，你就会发现它其实是一个掀背车。而且它的这个后备箱空间绝对是一大亮点，是一个下沉式的，看上去非常规整，在两侧还各有一个非常规整的储物槽。
在使用第二排座椅的情况下它的容积式570L，那么它的第二排座椅是支持4/6比例放倒的，放倒之后它的扩展空间可以达到1680L。作为一个家庭用车来说，可以说它的实用性非常不错了，唯一一点要吐槽的就是这款车它只有顶配和次顶配版本是配备电动尾门的。因为它是一个掀背的造型，它没有电动尾门的车型实在是太沉了，对于女生来说真的是不太友好。
接下来说一下新速派的车内，它的设计非常的大众就是一种很熟悉的感觉。包括空调出风口、用料都是很熟悉的大众车的风格，但是要吐槽的是它一个18万的价格没有把方向盘做成皮质的包裹，依然是搪塑塑料的材质，不过好在它的这个塑料质感是比较细腻的那种不是特别的粗糙。另外一个优点是，它的座椅坐起来包裹性还是不错的，而且腿托也是比较长，对腿起到了一个非常好的承托作用。
另外一个亮点就是它的配置还是不错的，车中间配置了一个8英寸的中控屏，除了低配和次低配版本其他版本都配有CarPlay CarLife车联网等等，还配备前排座椅加热以及主驾的电动调节。储物空间还是不错的挡杆前方有一个防守记得地方，高配版本有无线充电，中央扶手箱有一个装置很贴心的，有一个空调出风口。
后排空间是完全够用的别看它是一个中型车，后排空间已经可以达到行政座驾水准了，后排中间位置还是不太适合长途坐人的。后排的而配置还有两个空调出风口，在空调出风口下面有一个小的储物槽，还有两个USB接口，这个车前排有两个USB，后排也有两个USB，所以整体看下来，这辆车主打就两个字—实用。