大众性价比的首选！配1.5L自吸国VI动力，比朗逸短，仅8.69玩起
现在很多人购买汽车，那么首先考虑的就是品牌，从国内汽车市场观察就可以发现，大众品牌是卖得很不错，但是在厂商指导价上面，大众品牌都偏高于其他合资品牌。大众品牌旗下车型价位整体偏高，但也有一些性价比不错的车型，就比如上汽大众的桑塔纳，它在合资轿车里面的价格就比较便宜，如果购车预算不多，然后又想购买合资品牌的轿车，那么大众桑塔纳就是不错的选择。
大众桑塔纳的历史比较久，在大众刚进入中国的时候，它生产的车型就是桑塔纳，曾经在80-90年代，一辆桑塔纳的价格是在20万左右，在当时桑塔纳绝对是一款豪车，可是随着汽车行业的发展，大众桑塔纳并没有保持以前的地位；现在的大众桑塔纳，它就是大众品牌的入门轿车，从各方面来看，这款车是比较经济实惠，对于日常出行来说已经完全足够。
大众桑塔纳的外观采用家族式设计，车头部分就是普通式的进气格栅，两侧采用的依旧是卤素大灯，这个感觉还是跟以前差不多，车身腰线上面层次感不是很明显；在车身长度上面，大众桑塔纳是在4.47米，轴距2.6米，整体相对比其他紧凑型轿车，那么还是偏短的，所以它的整个车身尺寸是比大众朗逸短。
在内饰上面，因为大众桑塔纳的价格偏低，所以车内依旧具有年代感，它是机械指针仪表盘，在中控屏处也是收音机所替代，对于现在的年轻人来说，这个内饰配置肯定没人会喜欢，但是对于只用于代步出行的中年人来说，这些配置就足够使用，少一些配置车辆的故障率也会低很多。
大众桑塔纳在动力上面，它全系是配1.5L自然吸气发动机，并且全部符合国VI的标准，发动机的最大马力为110匹，可能动力输出并不是很高，但相对比10万出头的其他合资轿车，那么动力表现也是差不多，毕竟不少合资轿车它也没有搭载涡轮增压发动机，对于低排量发动机，它的油耗也不会很高，城市道路出行也是可以控制在7L以下。
在传动和悬架上面，大众桑塔纳没有特别突出的地方，变速箱采用的就是5挡手动以及6挡自动，这些变速箱算是比较老旧，所以还是挺稳定可靠，在故障率方面是偏低；车辆的底盘没有配置四轮独立悬架，前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮则是扭力梁式非独立悬架。
总的来看，全新大众桑塔纳并没有采用很多高科技在车上，主要还是继承以前老旧的零配件，在车身尺寸上面，它没有朗逸长，但是出行也可以满载5人，并且在价格上面，它仅在8.69万起，整个价格区间为8.69-11.59万元，对于这么一款轿车来看，它确实是大众性价比的首选，当然桑塔纳只适合代步出行，目前月销量也是排名靠前。
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