鑫源预热很久的500cc“军挎”终于发布了官宣，新车被命名为“自由风”，与自家首款边三轮摩托车“周末风”呼应。新车售价为耐磨胎版本3.98w，真空胎版本4.08w，与之前经销商提前曝光的信息一致。除了显眼的“军挎”元素之外，鑫源还用“好骑得不像挎子”来描述它的车型特色。
外观是“自由风”最吸引人的地方，充满二战风格让许多情怀车友为之着迷，整车硬朗粗犷，充满阳刚气息，行驶在街头回头率和吸睛度自然不在话下，而且原厂还提供丰富的改装件和扩展件，让它的功能和颜值再次提升。
有车友戏称，4w的售价，其中一半是外观给撑起来的，那么“自由风”的动力和配置又如何呢？发动机是鑫源全新研发的XR500平台，排量为470.5cc，单缸风油冷、OHC四气门，最大功率22kw，最大扭矩36nm，对于这台317kg的大家伙，倒挡是必备项目，变速箱为五个前进档和一个倒挡。其他主要参数包括油箱容积为13升，设计最高时速80km/h，三个轮毂尺寸一样都是18寸，可以互相调换，驾驶位坐高890mm，乘客位坐高910mm，对于边三轮来说这都不是问题。
高强度轻量化抗冲击的车架，有助于轻松转向的前减震、高效安全的刹车系统也是鑫源对“自由风”重点宣传的地方，用来阐述“好骑”的理念，挎子的结构决定了想要驾驭它并不像看上去那么轻松写意，鑫源在这方面下了功夫，这也是为何“自由风”从首次曝光到现在过去很久才正式上市的主要原因。
鑫源摩托在国内的越野、复古、边三轮领域，还是具有一定影响力的，X5、“六天”“国棍”、“周末风”等等都是能够让大家记住的车型。而这款个性鲜明的“周末风”同样如此，主要竞争对手是价格相仿、定位相仿的长江新款挎子bobber400，虽然消费人群相对比较特定，若是能接受它4w左右的售价，还是能征服不少车友的。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！