导读：如今汽车的配置越来越多，让不少的消费者也感到很纠结，毕竟，对于新车主来说，关于配置的选配会存在各种各样的选择困难症，甚至于一些老司机都有些傻傻分不清哪些配置可以不要，哪些配置更适合自己。话说回来，很多配置真的太鸡肋，比如说大灯清洗、没有通风和加热功能的真皮座椅、换挡拨片等等。那么问题来了，哪些配置才是不可或缺的呢？本文要说的就是——再省，买车也别省这5种配置，缺一个会影响安全，前两个都难加装。
1、ESP，车身稳定系统，这个系统一般被认为和ABS的重要性差不多，两者配合使用，是非常棒的主动安全配置，这样的系统通常是一种能支援牵引力控制系统的功能，通过车身上的传感器来分析车辆的状态，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，从而能优化车辆的平衡状态。特别是在一些雨雪天气，或者是汽车即将翻车的一瞬间，这个ESP就能大显神通了，不少轿车本来车身就很轻，到了高速公路就感觉很飘，习惯下来，还是很安全的，就是因为这个ESP发挥了巨大作用。
2、ABS，考驾照的理论考试时，我们就知道，这个ABS是一个防抱死制动系统，装有这个配置的汽车，可以在紧急情况用力踩刹车的。如果没有ABS的车，在急刹车的时候会发生什么呢？用力踩刹车的时候，车轮转速会因刹车片的干扰急速降低。当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，轮子会抱死不动。车轮一旦完全抱死，就会降低和地面的摩擦力。要是前轮有发生抱死的情况，车主就很难控制车辆的行驶方向。一旦后轮抱死的话，车辆很容易侧滑，甚至有翻车的可能。所以，装上ABS，车轮就能一直保持转动的状态，能更好地方便车主控制方向，并缩短刹车距离，车辆才能更平稳地停下来。
3、自动大灯，不少车主都经历过这样的场景，在光线不好的停车点，还要边驾驶边摸索车内大灯开关旋钮，这种感觉有些让人着急。自动大灯靠的是光敏变阻器来实现开关灯的，当外界的亮度低于一定值时，系统会自动控制大灯自动开启，外界亮度较高时，大灯会关闭。不少人会认为这个配置没啥用，如果是到了过隧道、桥洞的时候就变得很实用了，一旦车主来不及提前开灯，甚至还会在慌乱中操作不当，给驾乘人员带来生命财产的威胁。
4、胎压监测，再跑高速或者跑长途的时候，最担心的问题就是轮胎了，四个轮子的状态总要有个系统进行监测才够安全。要知道，一旦爆胎，几乎就可能造成车毁人亡，所以，这个配置是必须要有的，就算是后期加装的话，效果也不甚理想，最好是随车原装胎压监测才行。
5、倒车影像，由于国内的交通情况非常复杂，人多车多，最主要的就是驾驶员的素质良莠不齐，于是，在停车、出车的时候，当然要有倒车影像才行呀，有了这样的配置，最主要还能看到后面的视野盲区，避免了一些事故发生的几率，特别是对于家里有女司机的朋友，这样的配置是必须要有的，当然后期加装也可以，不过，一定得要装哦。
结束语：总的来说，汽车身上最具有价值的就是上面的这5个配置，汽车身上的配置还有很多，b比如说被动安全配置，娱乐性配置，舒适性配置等等，但它们的重要性都无法和它们相提并论，最主要的是，上面的这5个配置，几乎不存在什么缺点。而前两个ABS 和ESP配置几乎很难在后期加装，必须得按照原厂配备才好，大家怎么看呢？欢迎留言讨论。