奔驰C级价格持续跳水，配7气囊，内饰豪华还是后驱，难怪销量好

　　豪华中级车市场，一直以来都是BBA的天下，而在这三者中相对于宝马3系与奔驰C级，奥迪A4L似乎更受追捧，在去年总共完成了16.77万辆的销量数据，领先前两款车型。目前前5个月的情况来看，C级以累积5.6万辆的销量略微胜过3系与A4L，3系销量为5万辆，而A4L仅有4万辆。

　　外观方面，新款奔驰C级换装全新LED前大灯组，前格栅采用了单横幅式大标设计，内部为“星辉式”造型。保险杠采用了三段式全新造型，下中网为梯形造型，两侧雾灯区设计更为犀利。在保险杠侧面部分增加了导流进风口。整体更突出运动风格。

　　内饰氛围给好评，这也是奔驰一直以来的强项，虽然最新的2020款C级还没有采用奔驰高端型号上全液晶仪表与中控大屏"融合"式设计的新内饰，但C级内饰在当下一点也不过时。这一点，那些"实用派"按键拼接的日系和某些花里胡哨油腻设计的自主SUV还真比不了。

　　动力

　　下面说一下动力，首先，缩水了四分之一的排量动力够不够用？结论是即便是搭载1.5T发动机的C200L也完全够用，9.4秒的百公里加速完全满足日常代步，不然的话14秒破百的雷克萨斯ES200早就成"马路杀手"了。实在不够可以买搭载高功率2.0T的C300L，不过就得支付至少45.58万元的售价。可以分享一下C260L上配48V轻混的驾驶感受