内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

硬汉男孩丶CT5

am3t4bke9gw

发表于2020-04-14

【最满意】

首先它的外观我是非常喜欢的,整体的车身比例和遛背的造型设计让这个车看起来非常的帅气。还有驾驶的感受,无论是驾驶平顺性,还是操控感受都非常出众。其次是这车的动力配置,2.0t的涡轮发动机,给ct5带来了很强劲的动力表现,轻轻踩油门,就有源源不断的动力输出。

【最不满意】

新车价格还是高啊,后续价格应该会降不少。不过早买早享受吧。刹车脚感不好,刹车片偏硬。

【为什么选择这款车】

CT5刚发布的时候就被这车的外观和配置所吸引了,4S店来车的时候我就去试驾了,当时试驾的感受很好。也对比了了宝马3系和奥迪a4l,外形方面都挺喜欢的,但是CT5的动力给我一种年轻的冲动,CT5更加的狂野。当时价格也相对于3系和a4l便宜,于是就订了凯迪拉克CT5。

【空间】

5分

作为同级别尺寸的最长的车型,长度达到了4米9的车身长度,轴距达到了2米9。同级别最长的车身尺寸了,空间还是挺大的。作为一款运动型的轿跑车,前排空间完全够用,和3系区别不大。后排空间稍微有些小了,因为这车是个后驱车,座椅中间有凸起,影响了整体的后排空间,在加上是遛背的造型,头部空间也稍微有些狭小。后备箱的空间也挺大的,平常后备箱放的东西也不是很多,日常是够用的。

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

【动力】

5分

这个的动力配置是相当的高啊,2.0t的涡轮增压发动机,最大马力241匹,同时配备10速的变速箱。同级别中最高的动力配置了。油门响应非常及时,随踩随到的感觉。路口等红绿灯,到了绿灯一脚油门就冲出去了,动力很猛。

【操控】

5分

我前面说到的,这个车的驾驶感受是最舒服的,刚开始试驾上手的时候,就有一种人车合一的感觉。超车变道都很灵活,底盘设计的很好,跑弯道很稳。

【油耗】

4分

现在的平均油耗13-14个油吧,还是偏高的。刚买的新车还没出磨合期,等开久点了后续观察一下有没有变化。

【舒适性】

5分

车的配置很多,真皮座椅坐着很舒服,包裹性很强。还有座椅加热通风功能。跑过一次长途开久了也不会觉得累。这车的隔音效果极佳,这车装配了静音玻璃还有一个降噪的技术,关上车窗户彷如隔绝世界,噪音几乎听不到。BOSE音响的音质也是很棒的,15个喇叭,低音浑厚,高音清晰,网上再下点无损音乐,在车内听歌不要太舒服。

【外观】

5分

这车的外观我觉得是凯迪拉克车型里最好看的外观,也是同级别最好看的外观了。前脸设计霸气凶猛,非常的硬气。带点威严还带点酷。侧面看整体车身流线很漂亮,50:50的车身比例,再加上遛背的造型,运动感十足。

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

【内饰】

4分

内饰怎么形容呢就是低调,凯迪拉克的内饰都是出奇了的低调。内饰用料很好但是你看不来它是用了真皮的设计。看上去有点像塑料壳。方向盘和中控台都是采用真皮的材质,摸上去手感不错。中控台的设计比以往有进步,配备了一块10英寸的大屏幕,可以触摸的。同时还有旋钮和按键功能,满足各种不同的需求。中控台有大量的按键设计,我觉得过于繁琐了。空调也是双区的设计,主驾驶和副驾驶能各自控制自己空调区域的温度。内饰总体来说用料不错,看着低调沉稳。

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

【性价比】

5分

CT5的最高性价比的就是就是它的高配车型,有很多的配置同时价格也相对于其他品牌便宜。其他车型想买这么多配置起码要比CT5还有贵的10万不,性价比还是很高的

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1345 字。

转载请注明: 内饰材质好凯迪拉克CT5车主追求内饰选它不后悔 - 楠木轩