一直以来，印度的军事装备基本都靠从其他国家购进，尤其是印度空军。目前印度空军的主力战斗机苏30MKI和米格29都是从其他国家购进，而作为一个有着自己“印度梦”的国家，其显然不甘心大量从国外购买装备，因此早在上世纪80年代印度就展开了LCA战斗机的研发计划，但是显然LCA是一个失败的项目，甚至有人戏称其“爱先进、爱拼凑、爱计划但是就是不爱服役”，而且目前这款战斗机也只有一个印度中队装配而已，但近日，这款印度国产战斗机似乎传来了难得的好消息。
据俄罗斯卫星通讯社5月26日报道，印度空军正式组建了第二支装备印度国产“光辉”（Tejas）歼击机的飞行中队。该报道称，印度空军计划将于5月27日举行装备有最新型国产战机空军飞行中队的成立仪式。新组建的空军第18飞行中队代号为“飞弹”。“飞弹”中队将与印度空军首支装备印度国产“光辉”战斗机的第45飞行中队——“飞行匕首”——一起部署在印度南部泰米尔纳德邦的苏禄基地。
据悉，这个即将装配“光辉”战斗机的第18飞行中队成立于1965年，曾先后参加过两次印巴战争。第18中队在1989年换装了米格-27攻击机，转型成为了一个空对地作战部队。而随着米格-27在近年来逐渐从印度空军中退役，第18中队也陷入了没有战斗机可用的尴尬境地，因此印度空军打算为其配上“光辉”战斗机 ，不仅能为自己的国产战斗机做宣传，还能实打实的增加自己的空军实力，然而事实真的这么美好吗?
我们都知道，虽然印度这款国产机使用的技术十分先进，可谓集百家之长，而且其设计的目标就是赶超英美冲击人类科技的巅峰作品，能够满足2000~2020年的作战需要，但实际上，因为这款战斗机基本属于拼凑的结果，所以很多方面没有达到预期的目标，就拿其飞行能力来说，其一开始的设计最大速度是1.9马赫，后来眼看达不到，就有印度专家称当代空战大多发生在亚音速状态下，LCA追求亚音速格斗性能，不追求高速，所以降低设计最大飞行速度到1.6马赫，可是最终的原型机在测试的时候只能达到1.4马赫，不仅如此，这款战斗机别说飞不快，如果飞慢了还会失速。再加上其研制时间过长，等到其服役是已经落后别国战机一个时代了。因此有分析人士对印度组建第二支装配“光辉”战斗机的做法表示担忧，且不说这款国产机的性能如何，让用惯了米格-27的18中队使用“光辉”战斗机，以印度飞行员颇为不堪的军事素质来说，能不能用好还是个问题。