连跌了8万，成中型豪华车王，5月份仍卖出14793辆，碾压宝马X3！
确实，在当下这个竞争格局越来越激烈的大环境下，为了更好的提高竞争力， 大部分车型在售价上的让步显然都加大了很多，尤其是这几年在国内车市存在度本来就不断下滑的现代，起亚，别克，雪佛兰降价力度更大，当然了，并不是每一辆车通过在售价上的让步就能够很出色的赢得消费者们青睐，毕竟，就连丰田皇冠这样的经典好车如今都停产了，何况对于那些知名度不高的车而言。
为了更好的赢得消费者们欢心，相比前几年，大部分的车型确实都在售价上选择了妥协，而在目前最主流的中高端豪华SUV车型中，要说最成功的一定是奥迪Q5L莫属了，咱们都知道，奥迪Q5L上市之初因为取消了全时四驱和换上了7挡双离合变速箱后，其实并不是很多人看好，甚至还引来了一片骂声，不过，随着奥迪Q5L在售价上一路连跌到目前的最高近9万后，面对各种因素，大部分的人也就对奥迪Q5L释怀了，从市场上的表现来看，就在刚过去的5月份里，奥迪Q5L更是一口气卖出了14973辆，做到了碾压宝马X3（11707辆），成为了国内中型豪华SUV中的销量王，奥迪Q5L有着什么样的魅力？
不可否认，奥迪Q5L能够取得今天这样的市场表现，确实跟它在售价上让步有着一定的因素，但我想更多的还是因为它整车在各方面更加出色的体现，还记得第一次看见它的时，说实话，整车的颜值相比上一代真的要年轻，气派了不少，而加大，加宽后的标志性六边形进气格栅营造出的视觉冲击感显然也要更加激进了不少，当对它更加深入的了解后才发现，奥迪Q5L在拥有了一身扎实的制造工艺的同时，全车还在多达近40处做了降噪，防噪优化，一关上车门，不难感受到，车内隔音真的相比上一代要安静了很多。
在全车达到了接近2吨重的车身上，奥迪Q5L在车身尺寸上也有了明显提升，车长达到了4753mm，车宽也加长达到了近1米9，同时再配以2908mm的轴距，一进入到车内，车内空间真的挺宽裕。
一进入到车内，不得不承认，奥迪Q5L在整个内饰布局上呈现出的视觉感显然也要更加的简洁，上档次了很多，而且也能够很明显的感受到，车内的做工用料相比奥迪Q5显然也是更加的扎实，精致了很多，就连配置也要越来越丰富了，像陡坡缓降，主动刹车，全系7气囊，刹车辅助，定速巡航，倒车影像等主流配置都是标配，很难得。
而从整车的动力系统来看，虽说奥迪Q5L取消了全时四驱，但也配备了适时四驱，而全系在搭载了一台经过后期高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机的同时，最大能够爆发出252匹马力的输出功率和百公里提速最快6.7秒的成绩，开起来，可以说一样能够很出色的满足车主在各方面的驾车乐趣，一样不逊色宝马X3，奔驰GLC，况且它目前最低只要30.08万起的售价也堪称同级性价比最高，所以，结合整车在各方面的体现来看，奥迪Q5L能够在市场上的表现越来越出色，能够成为中型豪华SUV车王，可以说真的一点都不奇怪，对此，不知道你们怎么看？
