大家好，本文将和大家分享《21万提了辆本田雅阁，开了一年后，车主：我只想说四个字！》
如今的汽车工业越来越发达，汽车的品质也变得越来越高。""操控之王""宝马3系，强势出场，从未落后。""家用之王""大众Polo，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。如今市场上产品力不错的车越来越多，只有那些真正满足人们需求的车，才能获得一席之地。正如本田雅阁。车主王先生是圈内忠实车友，预算21万，换车拿下一台本田雅阁，开了一年后，下面就请车主为我们讲讲他的感受。
外观很满意，年轻人首选，外观个性时尚，全新雅阁这大面积的镀铬装饰件又不失稳重，线条流畅运动感十足，走了一种轿跑车的风格样式。车尾溜背的造型比凯美瑞和天籁动感很多，后备箱盖打开后，抬起的幅度不算大，开关的操作方式很全面，如果能全打开就最好了，正好也计划一下未来如何优化。
内饰的造型属于中规中矩，深色的木纹装饰和全黑的内饰还挺搭，这个级别很少有这么豪华的内饰，很满意了。雅阁的空调面板控制按键有着比较强的档位感按键很有质感，有一种奥迪的风格。座椅的材质，耐脏，耐用，应该耐用许久。雅阁方向盘的手感真的很不错，比较粗壮，我很喜欢这种设计，多少有点宝马M方向盘的感觉。新车味道有一点，比想象中好还能接受。
空间足够，很宽敞。后排很宽敞，爸妈亲戚们都夸坐着舒服，大天窗敞亮。储物空间还行吧，挺充分的，也没什么特殊。后备箱的容积也很大，很平坦，比较适合外出旅行。整体的舒适性是相当满意的。后排座椅很软，中控扶手以及后排扶手的手感不错。
动力方面：别看雅阁使用的是一台1.5T发动机，能爆发194马力和260牛米的峰值扭矩，日常驾驶，包括跑高速的时候，我并不会觉得它的动力不够。当雅阁的车速在120km/h的状态下发动机的转速只有2000rpm出头较低的转速也让发动机的噪音相对比较小。对于最高限速120km/h的车速来说，对于它来说还是相当轻松的。雅阁在高速状态，车内噪音控制得比较小，胎噪和发动机噪音都很静谧。
这台1.5T发动机油耗也能让人满意，城市路况下，平均车速23km/h左右的时候，百公里的油耗在8升上下；跑高速的话基本能在6-6.5升，对于一款中型车来说，我觉得是比较低的了。使用这半年来没有发现机油有增加的情况。操控还不错，因为是第一辆车，不太了解同级别的别的车的操控。方向盘没什么虚位，开起来能够预算好变道或是拐弯的轨迹。不过我激烈驾驶比较少，不能当作参考。
