引导：
可能很多人在购车的时候，都比较注重性价比，我们就拿凯美瑞和雅阁作为例子，很多人都觉得雅阁要比凯美瑞性价比更高，事实并非如此，我们在对比的时候，不仅仅只看价格和优惠力度，而且要在配置上进行对比。
而且我们不难发现，凯美瑞不仅是2.0G豪华版还是2.5G豪华版车型，优惠后的落地价都非常高，到底它值不值这个价，都说，凯美瑞价格高，还不如选择雅阁，这句话到底对还不是不对，以下我们针对这几个问题进行详细的分析。
站在性价比的角度来看 本田雅阁要比丰田凯美瑞高？
我们首先来聊，站在性价比的角度上来看，雅阁是不是要比凯美瑞高？上述我们也进行了简单的描述，在两车对比的时候，我们不仅仅只看价格和优惠力度，我们还要对比两车的配置，如果选择相同配置的1.5T版雅阁，其实在优惠后的落地价和凯美瑞2.0G版车型差不多。
只不过购买雅阁的绝大部分消费者会选择1.5T高功率入门版或者次低配版车型，从而突显出了雅阁性价比高的说法，以及，有很多人都说凯美瑞2.0G版车型动力比较“肉”，事实并非如此，并不是凯美瑞2.0G动力弱， 而是最直接的竞争对手雅阁在动力方面增强了。
从而在动力方面，两车就形成了鲜明的对比，其实我们不妨去看阿特兹2.0L版车型和天籁2.0L版车型，动力输出方面，其实差距都不是很大；我们进入到今天的主题，八代凯美瑞这么高的价格，到底值得不值得购买呢？首先我们抛出结论，值得购买。
首先我们从静态方面来看，八代凯美瑞在外观上，提供了两种外观版车型可选， 分别为豪华版和锋尚版，我们俗称为普通版和运动版，推出两个版本外观的意义，就是为了迎合了国内更多消费者的审美，其实我们不难发现，购买凯美瑞锋尚版的人还真不少，主要集中在2.5S锋尚版车型当中。
换代后的凯美瑞不仅在外观方面，给了我们很大的惊喜，不再像老款给人一种“油腻大叔”的视觉效果，反而变得更加年轻运动和前卫时尚，内饰方面，同样也给我们很大的惊喜，“Y”字形的中控台设计，显得非常独特，但是中控台的尺寸有些小，而且功能不是非常齐全。
在上手难度上还是比较高的，在车机系统方面，相比竞争对手雅阁是没有优势的，基本上凯美瑞的车机系统除了连接蓝牙以外，不怎么想去碰它的那种，而且在后排的空间利用率方面，表现得非常一般，相比竞争对手雅阁和帕萨特完全没有优势，尤其体现在腿部空间。
基本上和阿特兹的后排空间差不多，如果对后排空间有很大需求的网友，也许凯美瑞并不适合你，凯美瑞的后排空间仅仅是够用而已，其次就是配置方面，如果选择2.5G和2.0G豪华版，在配置方面基本上都非常齐全了，不仅是实用性配置还是主动安全配置，都配备的比较齐全。
要注意的是，八代凯美瑞全系标配八气囊；动态方面，凯美瑞的转向阻尼感虽然比较强，但是转向精度非常高，油门踏板的调教也非常线性，不像老款凯美瑞，油门踏板前半段调教的过于灵敏，在刹车的脚感方面，依然偏软，其次就是底盘方面。
不得否认的是， 凯美瑞的底盘调教的确相比老款有了很大幅度的提升，基本上能与同级别帕萨特媲美，虽然帕萨特在被动安全系数方面不是非常乐观，但是在底盘的调教上，在同级别当中还是比较突出的，凯美瑞的底盘调教的不仅非常软，在高速巡航的过程当中，底盘的质感和厚重感很强。
从而给人心理上呈现出了“稳重感”，不得不说，八代凯美瑞的乘坐舒适和行驶质感在同级别当中非常突出；因此我们基本上可以得出结论，虽然凯美瑞的价格比较高，它能给我们带来比较好的行驶品质和乘坐舒适性以及较高的安全系数。
总结：
都说丰田凯美瑞价格高？到底它值不值这个价？虽然凯美瑞的价格比较高，但不可否的是，该车的产品力的确在同级别当中非常突出，不仅是行驶品质还是乘坐的舒适性以及主动安全配置方面等等， 表现的都非常不错，当然了，该车的缺点也比较明显，动力不是非常强劲和车机系统功能少以及后排空间表现的一般。
你们怎么看丰田凯美瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。