国内车市各领域优秀的车型越来越多，确实让咱们都有了更加丰富的选择，众所周知，自从大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞确实相继改款后，它们在国内车市中的表现是越来越出色了，一度被视为20万级轿车中的选，但在我看来，这款如今在售价上也跌到了最低才20.08万起的奔驰CLA无论从整车的颜值，操控，内饰奢华，做工用料，制造工艺等多方面看去，都可以说远要比大众帕萨特，本田雅阁，丰田凯美瑞有诱惑力的多，况且奔驰CLA还是一款连轮胎都是进口的纯奔驰轿车，开出去，给人的感觉都会完全不一样，就像很多人所说的，开出去，光看车标就要比帕萨特，雅阁凯美瑞上档次的多。7个月没白等，这车跌到20.08万，开出去，光看车标就比迈腾上档次
作为奔驰精心打造的一款入门级豪华轿车，奔驰CLA在市场上的定位并不高，但不得不承认，奔驰CLA整车呈现出的吸引力还真的挺强，大嘴式的进气格栅在和奔驰专属车标的搭配下，使得整个前脸不仅显得格外气派，整个车头的"逼格"也很足，车身两侧也打造的格外修长，稳重的，而不规则的双腰线和大溜背车顶+无框式车门的加入，更是让奔驰CLA的整车气质得到了提升，论整车的豪华气质，奔驰CLA能够甩出帕萨特，雅阁一条街。
在车身尺寸上，奔驰CLA也并没有显得很小巧，车长4656mm，车宽1777mm，车高1413mm，同时再配以2699mm的轴距，一进入到车内，可以说奔驰CLA的车内空间也一点都不会显得很紧凑，作为各自日常家用代步都能够轻松满足。
一进入到车内，奔驰CLA整个内饰布局换上的家族式全新设计风格也足以让人感到眼前一亮，车内在充斥着满满的豪华科技感的同时，大面积的真皮覆盖使得车内的触摸感也达到了相当令人满意的水平，一坐上去，整车内的舒适感也都会让人觉得就是与众不同，不得不说，奔驰真不愧是最懂国人审美的豪华车品牌之一。
而在动力系统上，奔驰CLA也体现出了同级车更加突出的实力，它不仅起步就搭载了一台"四缸"并经过后期更高功率调校的1.6T涡轮增压发动机，高配车型还换上了2.0T发动机，并坐拥着最大211匹马力的输出功率和最大350Nm的峰值扭矩，而传动系统在有着7挡双离合变速箱的加持下，更是能够很好的提升车主的驾驶感，百公里提速最快6.8秒。