L2等级与L3等级自动驾驶技术在本质上就有十分明显的区别，而宝马却称其L2等级的自动驾驶技术比其他车企L3等级的自动驾驶技术更为先进，当然，这究竟只是宝马的吹嘘还是确有其事，也只能通过试驾测试才能知道，不过这也要等一段时间了。
在宝能入驻观致汽车之后，带来了巨大的人力、财力，也让观致汽车在自身品牌发展规划上显得更有自信，全新的产品研发团队，4年内将推21款新车，进一步加速销售渠道的建设。
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据外媒报道，松下计划在2018年年底之前增加三条电池生产线，以协助增加特斯拉超级工厂（Gigafactory）的产量。特斯拉在内华达州的Gigafactory工厂正在制造电池组以满足公司电动汽车的需求，但它仅是勉强维持。松下作为特斯拉唯一电池供应商，考虑到目前特斯拉Model 3的产能瓶颈，松下正在提前安装这些生产线，计划帮助将产能提高到35GWh以消除这一瓶颈。
——Model 3不光是特斯拉盈利的关键，也关系到其在电动车市场中的地位，只有解决电池产能这一问题，才能彻底激活它的进攻属性。
02
宝马发展部门主管KlausFröhlich近日透露，宝马目前的自动驾驶技术只停留在L2等级，不过已经比竞品声称的L3等级还要先进。宝马希望和多家公司共同开始第二代自动驾驶技术的研发工作，预计将于2024年左右推出。目前，宝马已与多家公司合作，力求在2021年推出全新的自动驾驶平台，并搭载在iNext概念车上；不过，这只是合作的初步阶段，宝马希望在初步合作阶段结束之后吸纳更多的车企合作伙伴共同研发。
——虽然宝马一直在强调自身的L2等级自动驾驶技术比L3等级的要先进，但是从本质上而言，L2与L3之间还是有着明显的区别。
03
继滴滴、美团、高德、携程之后，国内网约车市场又迎来了新加入者。2018年9月27日，福特智能出行有限责任公司和众泰汽车股份有限公司在上海签署最终合资协议，双方各出资50%，组建众泰福特智能出行科技有限公司。据悉，新合资公司注册资本2000万美元，将率先面向浙江省内的网约车市场开展业务，之后将逐步向其他省市拓展。
——福特在中国市场的不景气已是众所周知，而开拓国内网约车业务，是否可以变相解决福特在华销量下滑的问题？
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从广汽本田官方获悉，旗下首款纯电动量产车将在11月开幕的广州车展亮相，并将于年内上市销售；而奥德赛，以及刚刚与9月27日上市的全新凌派未来均将推出混动版车型，但具体时间还有待官方的进一步公布。广本的首款纯电动量产车将被定位于SUV车型，这款车是基于广本现有车型缤智所打造而来。
——相比广汽本田的全新纯电动SUV，更值得期待的是奥德赛混动版车型。现在奥德赛的动力输出一直饱受诟病，而混动车型的出现无疑能够解决这一问题。
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在与媒体的沟通会上，观致汽车透露了未来的发展规划，包括研发、产品、销售等。观致汽车即将进入产品密集发布期，从现在开始到2022年，观致汽车将推出21款新产品，包含了小型轿车、小型SUV、紧凑型轿车、紧凑型SUV、中型或中大型轿车、中型或中大型SUV、MPV车型以及新能源车型等，到2022年，观致汽车的产品布局将更为完善。未来，观致汽车还将在现有全国超200家经销商的基础上，进一步拓展销售渠道，实现销量的重大突破。
——在宝能入驻之后，观致汽车可以说是脱胎换骨，有了强大的财力、人力支援，观致汽车在中国汽车市场也成为一只不可小觑的新势力，当然，最后观致汽车的成败还是在于产品竞争力上。
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继今年4月宣布成立电动汽车部门之后，标致雪铁龙集团（PSA）加快了向电气化进军的步伐：据外媒报道，PSA近日宣布，从2019年开始，包括未来两年推出15款车型在内，PSA旗下五大品牌雪铁龙、DS、标致、欧宝和沃克斯豪尔生产的每种车型都将提供电动版和混动版。其中，推出插电式混动版的车型主要为DS 7 Crossback、标致3008、标致508、标致508 SW和欧宝GrandlandX。
——新能源汽车只是一个趋势，要想获得更多的市场份额，还得靠产品力说话。
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Faraday Future最近的利好消息颇多。经历了恒大入股、FF 91白车身下线、多为传统汽车人士加盟后，FF汽车也在加快其在中国的长远布局。近日，有媒体报道，法拉第未来旗下第二款车型FF 81仍会延续FF 91的设计风格和部分性能，但作为“简配”版后的预售价会下探到30万元区间，远低于首款车型FF 91超过200万元的售价。
——价格是亲民了，但是怎么实现整车国内组装生产也是法拉第未来所要面临的重要问题之一。
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据外媒报道，标致雪铁龙集团（PSA）与中国供应商邦奇动力（Punch Powertrain）将共同投资8000万欧元（约6.46亿元人民币），在法国东部为PSA新一代混合动力车型生产兼容电动化的DCT变速箱。据悉，PSA与邦奇动力合作将为法国创造400个就业岗位，同时其目标是在4年至6年内平均年产60万台变速箱。
——PSA显然已经准备好在电动车领域进行发力了。
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近日，国内汽车品牌发生众多车型召回事件：因燃油泵存在安全隐患，奇瑞汽车召回175834辆车，包括东方之子、旗云5、A5、旗云3、旗云E5、瑞麒G3、瑞麒G6等车型；因点火开关存在隐患，东风日产将召回部分骊威、LANNIA蓝鸟、新骐达、新阳光、新轩逸、轩逸·经典等车型共计28589辆，东风启辰将召回T70、R50、R50X等车型共计43972辆；郑州日产方面将召回部分纳瓦拉、日产NV200、东风风度MX6等车型共计36929辆，原因为制动助力不足或机械钥匙点火开关弹簧出现伤痕；而因燃油管存在隐患，中国一汽将召回部分奔腾X40共计110912辆。
——细节决定成败，但将功补过尚且及时，希望各个车企在生产环节还是严格把关。