去年7月，马自达在美国和欧洲进行了 一系列的专利注册，包括CX-10至CX-90都已经注册完毕。当时，我们不知道该如何评判马自达的举动，尽管它发生在该公司透露CX-30 SUV车型之后。不过现在我逐渐明白过来了，里面包括的CX-50型号很有可能是CX-5的继任者，有消息称新车将于2022年初发布。
同时，一些日本媒体希望马自达将CX-50转移到马自达的新后轮驱动平台上，这也将平摊重新设计的马自达6轿车的后驱平台成本。也意味着新的CX-50车型将配备新的六缸和混合动力总成。顶级动力将获得3.0升直列六缸发动机，之后会有两个较小的2.5升动力总成，其中一个是混动系统；另外还将提供2.2升直列四缸柴油发动机。
目前，马自达（Mazda）跟随全球化的设计风格，采用具有倾斜的A和C立柱的SUV车型外观（如CX-4），使其具有酷似轿跑车的风格。然而，CX-50将继续采用马自达的Kodo设计语言，并采用宽大的格栅和锐利的前灯，或许更加夸张的扩散器等部件也将装备在新的CX-50的车身上。
目前我们仍在等待有关新Mazda 6等车型的更多细节。介于之前有外媒称马自达在2022年3月之前不会发布任何产品的说法，这使我们想知道何时才能看到该轿车和传闻中的CX-50。毫无疑问，它可能会在2022年到达。即使推出了CX-50车型，那么问题来了，新的CX-5会是神马车型呢？类似于CX-4的COUPE造型SUV？？