在越野车领域,普拉多凭借其出色的可靠性赢得了开不坏的称号,并受到越野车迷的称赞。多年的良好口碑和在恶劣环境中的强劲表现,证明了其实力。不过,普拉多顶级装备的价格接近60万,这也让很多年轻球员望而却步。如果你没有足够的预算,你就不能享受越野的乐趣吗?不!不!不!我整理出三款优秀的硬核SUV,关键是价格只有普拉多的一半。 三菱帕杰罗 售价:34.98~39.98万 帕杰罗可算是一款车界“老炮”了,同样风格硬朗的它获得了“山猫”的外号。方方正正的帕杰罗已经有些年头没有换代了,古板的造型和时代有些脱节,不过这也是更可靠、更纯粹的标志,不是吗? 车辆的长宽高为4900/1875/1900mm,轴距为2780mm,可以说是一个大个子。内饰造型已经不符合现代的审美,显得有些落伍,不过当它能从荒凉的无人区把你带回家时,你还会嫌弃那套不够养眼的内饰吗? 作为硬核越野车,帕杰罗的动力系统还是很硬气的。全系搭载3.5L V6发动机,最大马力280马力,最大扭矩365牛米,传动系统部分匹配的是6挡手自一体变速箱。这套动力系统在越野时不仅强劲,而且相当可靠。并且在汽车电气化盛行的今天,3.5L V6的发动机只会越来越少,这款帕杰罗值得让人像末代英雄一样珍惜。 日产途达 售价:16.98~24.58万 相比帕杰罗和普拉多,途达的价格要更加亲民。它的外观采用了日产最新的设计语言,和人们印象中方方正正的越野车好像并不太一致,它偏向于城市型SUV设计。 虽说途达在外观上没有普拉多和帕杰罗那么硬朗,但是它的动力表现还是值得赞扬的。途达全系搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大马力184匹,最大扭矩251牛米。在越野能力上面,它搭载非承载式车身,在四驱结构上采用了相对简单直接的分时四驱,低速状态下扭矩能放大2.7倍。 江铃福特撼路者 售价:26.55~35.88万 撼路者是一个纯粹的美式选手,和前面的日系车有着不小的差别。从外观上它就展示了硬朗的美式风格,多边形进气口面积虽然不大,但是内部线条很粗犷,下包围也是一样的硬派风,一看就知道它一定善于干各种困难的活儿。 它的车身长宽高分别为4892/1862/1837mm,并且还有七座车型给消费者选择。内饰和外观一样都是粗犷风,装饰线条的面积很大,看起来不够细腻却又很协调。 动力上撼路者搭载的是2.0T和2.2T发动机,前者最大马力248匹,最大扭矩360牛米;后者最大马力160匹,最大扭矩385牛米。传动系统方面分别匹配的是6挡手自一体变速箱和6挡手动变速箱。它也是采用非承载式车身结构,并搭载一套来自博格华纳的全时四驱系统。 在生活压力越来越大的都市,不少人都喊出“逃离北上广”这样的口号却又频频被现实打败。虽然不能彻底离开城市,但最起码可以在周末拿起车钥匙,到远离城市的地方为自己寻找乐趣。而这样的事儿能指望那些城市SUV去做吗?显然,你需要一台更硬气的越野车,而对于在普拉多高价面前望而却步的家庭来说,以上三款车会是不错的选择。
还在为普拉多存钱吗?这些车的价格是普拉多的一半!
版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1223 字。