易车讯 近日，我们从上汽通用五菱官方渠道了解到，继五菱宏光MINI EV公布外观、内饰官图、开启预售之后，其安全细节方面有有所曝光，虽然作为一款预售2.98-3.88万元的电动小车，但其还是比较注重对于安全层级的塑造，据了解，五菱宏光MINI EV将对车身强度、动力电池安全等方面进行提升。
整车安全方面，据了解，宏光MINI电动车整车安全性完全满足国家汽车相关安全法规要求，其车身结构与湖南大学安全碰撞专家团队深入联合开发而来，乘员舱和电池舱分别采用笼式和框架式高强钢骨架，能够在实现轻量化的同时满足对乘客及电池的高维安全防护需求。
车身侧围、电池外围及车舱前后主要受力区域加强，整个车身高强度钢比例达到57%以上，同时，车身多处设计抗凹加强板，搭载前防撞粱，即使在环境更为复杂的现实道路，也能切实有效地为用户保驾护航。此外，宏光MINI电动车历经44次严格的整车级碰撞测试验证，在同级正碰、后碰等试验中表现优秀，为车内乘员提供坚固的安全守护。
对于动力电池的温度管理和续航问题，搭载低温预加热充电技术和电池保温功能，可以在低温充电状态下对电池预先启动升温并让电池包温度保持在 15-20℃，在充电情况下能持续保温长达24小时，动力性能相较其他无保温车型提升50%，整体续航里程提升10%，有效解决冬季续航打折问题。
对于大家所关心的电动汽车安全问题，其中自燃频发的起因之一就是动力电池在过充过放、受到针刺、挤压等之后短路造成热失控，对此宏光MINI EV可通过手机APP实时监测三电状态，新车配备的BMS智能电池管理系统也全天候严密监控电池工作状况，出现状况就会对电池进行强制保护，提升电池安全性。
此外该车的动力电池经历过温、短路、挤压、火烧、海水浸泡、模拟碰撞等16项严苛安全测试项目，电池加热装置干烧10小时无异常，且防尘防水性能达IP68等级，在充电和用车安全方面有所保障。
外观方面，宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法，棱角分明却不失亲和，富有立体意象及动态美感，车身采用平直中略带“微曲”的型面，既帮助车内拓展了更多乘坐空间，也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。
内饰方面，新车内饰采用了深色配色，并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色新能源元素点缀，增加了整体的时尚度。同时，其中控台线条平直，其上放置了类似圆角矩形仪表等，下方采用旋钮换挡，并配备电动车窗等，车内多处储物格子也很方便一家人使用。
动力方面，宏光MINI EV分为续航120km和170km两种版本车型，搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85Nm，动力系统相同，最高车速100km/h，电耗16kWh/100km。根据续航的不同，电池系统能量密度有所不同，120km车型电池能量密度为100Wh/kg，170km车型电池能量密度为110Wh/kg。