大家好，本文将和大家分享《存款16万，雷诺科雷嘉和大众探歌谁更有档次，车主：他们旗鼓相当》。
如今汽车市场血雨腥风，丝毫不输于战争的无情，强大才能前行，汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场，诞生了像雷诺科雷嘉和大众探歌这样的车。高先生是我的知心朋友，也是一名车主，他存款16万，雷诺科雷嘉和大众探歌谁更有档次，车主：他们旗鼓相当。雷诺科雷嘉与大众探歌各有什么优点？请听车主为我们全面剖析！
先来看雷诺科雷嘉的外观，外观看着很年轻化，就是外饰在多用着镀亮装饰就更好了。前脸设计对我来说近乎完美，整车造型说不上多么好看，但也都很不错。前后灯都很漂亮，特别是日行灯特好看，回头率百分百。感觉同侧雾灯亮起，这个功能点赞。
再看大众探歌，买车的大部分原因除了内在配置，就剩下外观了，探歌外观很新颖，动感时尚，很吸睛。外观很漂亮，线条流畅和其他的大众外观有明显的差别，不再是一样的大众脸。酷，年轻一代的风格，灯光给力。外面喷漆很厚实，做工精细。
进入雷诺科雷嘉车内，当初为什么选择她，内饰就是其中的一个原因。仪表盘很容易刮花，很容易。用料足，真皮覆盖多，特别是方向盘nappa真皮，手感一流。特别是新车时异味很小，没有使用除味的东西。空间能满足日常生活需求。我身高1.8米开着很舒服，后背相空间也很大。储物格之类设计得不错，手机、茶杯、小物件都有放的地方。后备箱空间不错，一家人自驾游行李完全没问题。
再看大众探歌，我的内饰是也是橙色的，很酷，路上也看到有橙色的汽车，但我还是觉得我的好看点。实在不知道怎么把手机上的导航投到仪表上，只会把原车导航投上去。还有多功能方向盘，可调整中央扶手。最后那个全景超大天窗呐，自己站出去有那种《泰坦尼克号》的感觉，满满的经典感觉（花痴一下）。这个车从外观看，确实不显大，但是车内空间还是够用的。本人183，前排调整好，后排仍有两拳以上的空间。车座椅可以比例放倒或者全部放倒，后排同样有中央扶手和杯架。后备箱还是有点小，前面空间很充足，满足日常需求。
先开雷诺科雷嘉，操控很好，比较精准。指向性不能算很灵敏和快速，但是我个人比较喜欢这种适中感觉。底盘悬挂好，过烂路的时候不太颠簸，通过性强。刹车感觉适中，对比过凯美瑞的刹车，凯美瑞要用力往下踩很多才有反应。个人感觉有点不舒适，有点紧。不过底盘高度不错，基本不会剐蹭。自动分别车内外空气，车外空气差，自动开启内循环，与负理子净化。座椅是日产的大沙发感觉，包裹性很好，还有腰部支撑。
再开大众探歌，这个车虽然没有宝马的操控性好，也算是指哪儿打哪儿的。方向盘很轻，转向精准，很不错。探歌还有雪地和越野模式，一键转换，十分方便。不过油门和我朋友说的一样，比较硬，长时间踩了脚比较累。这车其实舒适性一般，比日本车。减震弱了点，遇到高一些的停车场减速带颠簸感比较明显。再有就是这车的自动空调我也很喜欢，基本上做到了冬暖夏凉了。后排座椅前高后低，给足腿部舒适空间。
结语：我给雷诺科雷嘉 95分，大众探歌 92分，尽管我更满意雷诺科雷嘉，但雷诺科雷嘉十分不错，但大众探歌也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开完之后，我想表达七个字：它俩针尖对麦芒！那么，对于雷诺科雷嘉，大众探歌，各位是否有自己独特的见解呢？