五菱又一百姓车,未上市就已获近30000订单,2.98w起可轻松载4人

从古至今,老百姓们都很喜欢大车,认为车越大,空间就会越大,实用性也就会更高。但,随着汽车保有量的逐渐增多,以及城市交通的愈发拥堵,人们却逐渐发现那些可以走街串巷的"小车"其实更适合代步,因为它们不仅能更容易穿梭于城市的车流与街道中,同时还身具用车成本低与好停放的优势。因此,时下喜欢"小车"的老百姓是越来越多了。而我们今天就去探店了一款热门小车-五菱宏光MINI EV,一款还未上市就已获近30000订单的3门4座两厢车。

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作为一个有着近6年工作经历的汽车媒体人,其实早在探店之前,笔者就已关注过五菱宏光MINI EV,且还对其留下了深刻的印象,很喜欢它那种独树一帜的造型设计。而当我在4S店看见了实车之后发现,宏光MINI EV的造型设计除了个性十足之外,同时还兼顾了硬朗与时尚,它整车虽也像奔驰Smart一样透露着呆萌与时尚的气质,但却并不会给到人柔弱之感,而是如同一个"小男人"一般,透露着阳刚之气。

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其中,宏光MINI EV的前脸就被设计得方方正正,并有着大量的几何元素交织,整体看起来既能给到人一种呆萌之感,更透露出了经典的气质。同时,与前脸造型一样,宏光MINI EV的车身和尾部造型也是一派方方正正的设计,这不但增强了它整车的硬朗气质,而且还让它整车显得个性十足。并且,得益于宏光MINI EV的车身线条与色彩营造出了一种分层的视觉效果,进一步提高了整车的美感,使其有着"男女老少"通吃的魅力。

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然后,打开宏光MINI EV的车门,首先映入眼帘的即是简洁而大气的中控台,且其上方还有着贯通式空调出风口的设计,显得层次感十足的同时,也十分实用。而宏光MINI EV的主驾驶位前方还配有小尺寸的液晶仪表盘,以及两辐式平底方向盘,进一步提高了整个车厢的简洁设计氛围。值得一提的是,虽然宏光MINI EV看起来并不大,但它对内部空间的优化做得十分出色,采用了4座布局的它,第二排空间还是够用的

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以笔者173cm的身高为例,无论是在宏光MINI EV的前排还是后排,均能获得够用的腿部和头部空间,而且前排还有着不错的视野。在此基础上,得益于宏光MINI EV的后排座椅可以放倒,它的载物能力也十分不错,足以满足日常家用放置行李了。

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所以,由外搭配内,宏光MINI EV均是一款十分合格的代步车,不仅看起来赏心悦目,同时空间的实用性也十分不错。在到店体验了宏光MINI EV空间的同时,笔者还从店内工作人员那里了解到,宏光MINI EV预售价仅2.98万起,是时下门槛最低的代步车之一,它还标配有胎压报警、遥控钥匙、上坡辅助、驻车雷达等配置,对于安全性的保障做得十分不错。并且,在此基础上,宏光MINI EV更在续航里程还达到了170Km的同时,还有着在家就能充电的便利性,进一步提高了它的代步属性。

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在实际到店看了宏光MINI EV这款代步车之后,笔者发现自己对于最佳代步车的认知有了新的看法,认为宏光MINI EV这一类代步车或许才是人们真正所需要的。因为,宏光MINI EV这一类代步车不仅用车成本够低、空间够用和颜值在线,同时它们在城市出行中还有着更好的通过性,既能更容易穿梭于城市密集的车流和街道中,还有着好开又好停的优势,简直就是代步车首选。

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