铃木经济型房车,摩托车油耗+分时四驱,太阳能供电,睡眠三不拥挤

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说到用车养车的经济性,日系车做得比较优秀,但仅限于日系小型汽车,日系大排量汽车的油耗也是比较高的。论车内空间利用性,日系车做得也不错,往往小型轿车内部空间可以媲美其它车系紧凑型轿车,日系除了常规汽车适合家用,还有经济型房车也比较适合家用。

目前车友们生活水平逐渐提高,闲暇之余出去游山玩水,一辆SUV或者房车以及旅居车比较适合,很多房车体积尺寸偏大,价格也比较高,日系品牌做的经济型房车就比较出色,像这款铃木经济型房车,百姓都能买得起,养得起,车身小巧,内部空间超大。

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对于老司机而言,这款铃木小型货车并不陌生,在80年代或90年代的时候,曾经进口到国内市场,后期国内车企也模仿过这款铃木小型货车,很多国产微面都具有这款铃木小型货车的基因。

日本车有一个共同的特点,而且更新很慢,所以现在我们可以看到这个铃木的小面包车,经过简单的改装,已经成为一款非常实用的房车。该车本身价格不高,后期改装成本相对较低。此外,该发动机只有0.66升排量,最大功率为37千瓦,这是摩托车的油耗。铃木的耐用性也不错,而且汽车保养也非常经济。

车身外观不用过多的介绍,车厢就是一辆小型货车,车厢装上一间房子,房子为了增加使用面积,长度延伸至驾驶室的顶部。

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进入房车内部,车尾有一个门,车门打开之后,有伸缩式三阶楼梯,里面的结构比较简单,左侧有榻榻米,右侧有折叠式餐桌,晚上休息的时候,餐桌收起,将榻榻米上的闲置板子放在餐桌的位置,形成一张三人大床,驾驶室顶部也有一张床,车厢内部睡一家三口不挤,睡四口也可以,被褥可以放在榻榻米床箱的下面。

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在车顶的上面,有一张太阳能接收板,白天太阳能吸收的电力可以储存在畜电池里面,利用太阳能供电是比较科学的。由于车内比较小,内部没有配备卫生间和厨房,郊游的时候,可以在车外做饭野炊。

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中控部分,这是一款经典老款车型,中控没有任何科技感,不过这是一款自动挡车型,驾驶还是比较方便的,变速箱为四速手自一体,在机械手刹的旁边,还有分时四驱的控制手柄,这款车具备高速两驱,高速四驱,和低速四驱。

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这款铃木经济型房车的车身尺寸,长3395毫米,宽1495毫米,高1960毫米。车厢内部高1650毫米。相信很多车友会觉得这款车比较窄,车身窄有窄的好处,方便开车也方便停车。

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