连螺丝都是纯进口,起步全时四驱+8气囊,却廉价了15年,没人懂最可惜

导读:连螺丝都是纯进口,起步全时四驱 8气囊,却廉价了15年,没人懂最可惜。

连螺丝都是纯进口,起步全时四驱+8气囊,却廉价了15年,没人懂最可惜

现在的市面上,城市型SUV领域的车型是越来越多,而总有那么几款已经深入人心了,比如说在日系里面的RAV4,CRV,奇骏等,还有德系的途观,皓影等等,在国人看来,能够入手任何一款都不错,而我们的主角就没有那么好命,从当年入华时恰逢抵制日货,到后来的风波过后,更是一路被冷落,它就是森林人,但了解过它的朋友们都知道,它除了在整车的产品力,品控方面做到了严格把控,关键是价格也拉低了很多,可以用被埋没来形容。

连螺丝都是纯进口,起步全时四驱+8气囊,却廉价了15年,没人懂最可惜

森林人是作为斯巴鲁旗下的一款旗舰车,它不仅融入了斯巴鲁顶尖的水平对置发动机技术,采用和保时捷一样的水平对置发动机,而且还起步就配备了全时四驱系统,整车连螺丝都是进口,加上8气囊,是很厚道的一款车,进入中国已经15年多,因独特的机械缔造,以至于一直都有很高的保值率,而22.38-28.58万的区间价格,相比比同价位的奇骏,还是迷人的,那它又是一款什么样的车?

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对斯巴鲁森林人有所了解的人就知道,改款后的森林人也换上了全新的SGP模块化平台打造,变得更加的时尚了,而且它在几年前,也曾是火遍了大江南北的车型,而如今看来,虽说没有了昔日的风光,但整车的产品力,在各方面的体现确实都还挺不错,除了有着一身扎实的做工,森林人还分别针对胎噪,风噪,发动机噪音等车内接近30处都做了隔音优化,纯进口品质,基本上是开上10年,基本只换轮胎的好品质。

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新一代森林人长宽高分别为4640 1815 1730mm,轴距为2670mm,离地间隙220mm,而且全系标配了后座出风口、前后中央扶手、隐私玻璃、车顶行李架、感应雨刷、后排空调、后排杯架,加上包裹性和支持性出色的座椅,部分座椅还带加热功能,加上大部分主动安全的辅助功能,达到了同级一流的安全性,舒适性。

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斯巴鲁整体的质感和氛围,还是绝对配得上森林人的定位,在外形颜值上,秉承了家族式的设计风格,乍一看没什么亮点,但是越看越耐看。前脸造型简单大气,鹰眼式的LED大灯点亮后视觉效果不俗,加上镀铬装饰条、熏黑处理的下护板,又不失精致细腻感,在内饰的打造上,森林人延续着家族式设计风格,车内在进行了大面积的软性材质包裹和双缝线工艺搭配,双屏的加入,为车内带来了档次感,实用配置还有8气囊,胎压监测,ACC自适应巡航,车道保持,并线辅助,自动驻车等安全上的配置,带来更加放心的驾驶体验。

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作为一款旗舰SUV,从整车的动力性能和行驶品质来看,斯巴鲁森林人的底盘调教非常到位,可以兼顾公路操控性,以及越野的通过性,从入门级开始,就是四轮独悬,全时四驱,而2.0L水平对置发动机,也符合国六排放标准,除此,新车还有一套2.0L 电机的油电混合动力,它的百公里油耗低至6.1L,我们认为它是同级别中,各方面表现都最为均衡的。

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写在最后:斯巴鲁森林人22.38起的价格,是一台一直处于一线的好车,无论在颜值,舒适性,动力性能,驾驶感以及做工用料等多方面来看,都可以说做到了不输荣放、奇骏的水平,可惜懂它的人不多,那么懂它吗?

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