买车尽量避开这四个汽车品牌，小心要吃"后悔药"

汽车如今基本是每个家庭的必备消费品了，无论经济条件如何，拥有一台自家的车总是令人安心且便利的。不过，零件精密度和体型决定了汽车注定是一件价格相对昂贵的大宗商品。无论买一台车对于消费者来说是难是易，它都是财产的一部分，因此需要万分慎重。如果买车踩到了雷，不仅因为质量问题使用过程会不顺心，售后更是令人头痛。大侠上车今天就为您盘点几个买车需要"避雷"的车企。

赛麟汽车

赛麟基本是近几年来行为最令笔者迷惑的车企了，2017年，江苏赛麟汽车在上海发布时是何等"气势恢宏"，作为美国的改装品牌，当场亮相的超跑赛麟S1看起来相当"高大上"了。除此之外，赛麟还宣布生产线涵盖了中高端轿车和SUV。

就在人们对此翘首以盼时，超跑没有如期而至，登场的却是一款不折不扣的"老头乐"，在2亿元的造势以及发布会上杰森斯坦森和吴亦凡两大巨星的助力下，赛麟发布了一款微型车，叫做迈迈，而这个迈迈意料之内地也没有成为爆款，甚至销量仅有个位数。此后，赛麟工厂查封，资产冻结，王晓麟的境遇和贾跃亭恐怕也相差无几了。

赛麟汽车官网至今标语仍然是"全球超跑典范"，不知道对超跑是不是有什么误解。

陆风汽车

其实仿豪车的行为也不是不能理解，毕竟在失于原创的今天，抄得大大方方，能让消费者觉得"确实挺像"，也算一种本事。说起陆风，很多人就像起那个所谓的"国产路虎极光"，并且陆风X7上市之初，由于外观与路虎极其相似，以及搭载了8AT变速箱，还真一度成为了爆款。可惜借鉴到底是借鉴，陆风因设计侵权被告上法庭并败诉，当然产品品质同样不可靠，所谓的同级难得一见的8AT投诉漫天飞，其他问题更是数不胜数。

因此在买车时，无论是陆风本体还是陆风荣耀和逍遥，都不推荐购买。

汉龙汽车

同样是一个典型的国产伪豪车代表，不过汉龙汽车的境遇还不如陆风汽车，可能听说过的人都寥寥无几。汉龙汽车一期投资共60亿元，打造出了一款同样神似路虎的SUV——旷世。结局自然就不用说了，山寨发家的车企到最后都很难有好结果，你甚至都找不到有几个吐槽这款车的人，因为压根就没人买，更何况这车还买到了20万呢。

猎豹汽车

据消费者跟大侠上车说，猎豹车主已经两个月找不到人售后维修车子了。的确如此，猎豹汽车客服和售后都停机了，消费者与厂家联系切断，这车企基本也就算"倒了"一半。

猎豹汽车建厂历史悠长，曾经风光无限，很多人都见识过，在"军工品质"和三菱帕杰罗的挂标加成下，军警和机关用车大多都是猎豹，开起来真是威风八面。可惜随着国内排放政策的收紧，猎豹车型销量逐渐下滑，去年开始就已经陷入生产困难的局面，再受疫情影响，无奈只能停产。我们就不去深究猎豹汽车如何从鼎盛走向衰落了，只能说如今的猎豹汽车实在不适合再购买了，且不说缺乏核心技术，车辆品控堪忧，但是找不到售后这一点，就足以令人崩溃了。但愿猎豹的板块重组能够成功吧。