引导：
毕竟这两款车型的受众人群不同；近日，有网友问，丰田凯美瑞2.5G豪华版和本田雅阁锐·混动次顶配车型怎么选？我们不难发现，这两款车型，优惠后的落地价都差不多，但是凯美瑞2.5G豪华版属于燃油版车型，而雅阁锐·混动属于混动版本车型，以下，我们对这两款车型进行详细的分析。
同样的价格区间，凯美瑞2.5G豪华版和雅阁锐·混动怎么选？
首先我们来聊丰田凯美瑞2.5G豪华版，该车不仅有着年轻时尚的外观造型，而且内饰的布局，设计的比较前卫，迎合了国内绝大部分年轻消费者审美，不过，该车的车机系统，表现的非常一般，不仅功能的设定不是非常人性化，而且有很多实用性强的功能，并没有进行配备。
在驾驶凯美瑞的时候，基本上除了连接蓝牙以外，基本上不想去碰这台车机系统，其次就是，该车的内饰空间利用率，表现的非常一般，相比同级别雅阁和迈腾，不仅没有优势，甚至还有着一定的劣势；其次就是动态方面，不得不说，就算选择了2.5L动力版本的凯美瑞。
实际的动力输出也不是非常强劲，而且匹配的这台8AT变速箱，顿挫感比较明显，不过，调节到运动模式，顿挫感会有所改善，其次就是方向盘的阻尼感，不得不说，凯美瑞的方向盘，阻尼感还是比较强的，不过好在，该车的转向比较精准，加上偏向于德系车的底盘调校。
从而给人在驾驶过程当中，营造出了一定的运动感和操控性，不仅如此，该车的油门踏板和刹车踏板调节的比较线性，不知道个人开德系车开习惯了还是什么原因，感觉凯美瑞的刹车偏软，而且在隔音降噪方面，表现的也中规中矩。
其次我们来看本田雅阁锐·混动车型，首先我们还是来聊动力，其实个人感觉，雅阁混动的实际动力输出还是比较强的，虽然排量比较低，但是该车的主要动力输出是电动机来驱动车辆，发动机基本上起到了给电池充电的作用。
可能很多人会觉得，丰田和本田旗下的混动车，仅仅只是在拥堵的市区省油，在高速巡航的过程当中，燃油经济性和传统的燃油车没有很大的区别，事实并非如此，丰田和本田旗下的混动车，只要发动机介入，就是最高热效率区间，虽然在高速行驶没有在市区那么省油。
但是相比同排量的燃油车，在燃油经济性方面，还是有着一定的优势；我们回到雅阁锐·混动的话题当中，该车不仅行驶的平顺性非常高，而且在静谧性方面，同样表现的非常不错，值得一提的是，在驾驶雅阁1.5T燃油版和2.0L混动版车型的时候。
个人感觉混动版雅阁隔音降噪方面，相比燃油版雅阁更具有优势，而且方向盘的阻尼感比较小，加上比较线性的刹车踏板和油门踏板，以及偏软的底盘调校，在试驾过程当中，舒适性的确比较高，要注意的是，不管是雅阁燃油版还是混动版，在底盘的调校方面，相对而言不如凯美瑞。
通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，如果每天的用车时间不是很长，个人还是比较推荐凯美瑞2.5G豪华版，如果每天用车的时间比较长，雅阁锐·混动次顶配车型，相比凯美瑞2.5G豪华版性价比更高，而且在行驶品质方面，很明显，雅阁锐·混动版车型更胜一筹。