大众网•海报新闻记者 陈璐 青岛报道
11月4日,由集团公司青岛工程建设指挥部组织建设,山东济铁监理公司负责监理的钢箱梁跨铁路转体桥,在青岛成功转体。为青岛新机场高速连接线工程主线贯通以及转场提供了保障。
转体桥临近青岛流亭机场分左右两幅,单幅长240米,桥面总宽49.16米,重量约9500吨,由于转体桥要上跨胶济铁路、青荣城际等6条既有铁路线以及航线限高的要求,梁体使用了耐候钢进行制作。
为确保运营线安全,在铁路线间和51.5米航空限高区内安装了4台36.5米高的大型龙门吊,集成了运、吊、架“流水线”作业模式,有效缩短了滞留期。
11月3日23点29分,转体桥开始同步逆时针90度转体,历时90分钟,4日0点59分转体顺利完成。
这座转体桥是青岛新机场高速连接线的控制性节点,项目建成后,将进一步强化胶东国际机场枢纽门户功能,预计每小时车流量将达到11000多辆。
新机场连接线投入使用后,西接青兰高速,东连青银高速,将成为青岛主城区往返胶东国际机场最快捷高效的快速通道,也将为上合示范区和胶东经济圈一体化发展提供有力的交通保障。