11月1日，上汽通用五菱在海南举行了一场盛大的五菱凯捷上市发布会，当它的上市价格一公布，它的热度瞬间从温暖的海南传递到了寒冷的白山黑水之间，成为当天汽车界万人瞩目的盛事。说实话，8.58-11.68万元的上市价格，比之前的预售价还是低了不少，这充分说明了厂家的诚意。
在五菱凯捷之前，五菱品牌从来没有推出过售价超过10万元的车型，它正式上市以后，五菱品牌向上升级的道路由此打开，从此，五菱品牌的红色LOGO和银色LOGO将会一起在中国的车市上熠熠生辉，成为广大中国用户的最佳出行伙伴之一。
有人说，这么说是不是有点早了？其实并不早，因为在此前的预售阶段当中，五菱凯捷已经获得超过20000辆的订单，交车也早已超过了5000辆，很多地方已经一车难求。这样火热的新车型，在今年后疫情时代的车市当中，显得是那么的难能可贵。
这样的开局已经堪称完美，但是五菱凯捷未来的销量其实更加值得期待。主要是因为，五菱凯捷的诞生并不是偶然的，而是厂家对于市场进行长期的调研以后针对性地进行研发的产品。它的主要用户对象其实很鲜明，那就是中国式的多人口大家庭。
我们都知道，中国家庭都有聚居的属性，随着现在二胎家庭的增多，以及老人照顾小孩的需要，家庭出行的时候通常都在4-6人之间，传统的轿车和SUV已经不能满足多人口家庭的出行需求。而五菱凯捷，外观上非常大气且不商务化，门槛低且车内地板接近纯平，空间布局灵活多变，维修保养费用还不像合资家用车那么昂贵，再加上亲民的售价，让它具备了年度爆款的必要条件。
“大四座家用车”是五菱凯捷的产品标签。虽然它原生是2+2+2布局的6座车，但是它的第三排座椅可以非常方便的隐藏到地板之下，所以在只有2-4人出行时，它就是一款非常纯粹的大四座家用车。尤其是它的二排座椅，空间表现简直是同级最优秀的。且不说二排座椅带有独立扶手和最大72°开角的超长腿托，它自己还带有堪称黑科技的“磁浮式四向滑轨”，不仅可以像传统MPV一样可以前后滑动，最大滑动距离达到560mm，而且它还可以左右滑动，滑动距离达到160mm。在二排座椅有儿童的时候，家长就可以很方便地把座椅靠拢过来，给予孩子更好地照顾。
而且，五菱凯捷在细节之处还做到了不惜工本，比如说，它的车身关键部位应用高强轻量、节能环保的1500MPa热成型超高强钢，整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘，全车32块高级隔音材料、超4mm夹层静音玻璃，底盘搭载同级独有的荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系，让它的品质更加上了一个台阶。高配车型还搭载了先进的ADAS驾驶辅助系统，包括防碰撞预警（带行人识别）、预碰撞自动刹车（带行人识别）、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能。
这样卓越的产品力，也让五菱凯捷的高端产品的推出成为了可能。在这次上市发布会上，五菱凯捷的行政版车型也首度亮相，依托“大四座”设计初衷，进一步打造二排尊享体验，相关改装配件后期还可能会在官方平台售卖，充分满足广大家庭用户对美好生活的向往。
五菱凯捷的上市成功只是一个开始，年度爆款也只是它的一个正常表现而已。我相信，它将会成为中国家用车的一个标杆车型，创造出更多的骄人成绩。