11月1日,上汽通用五菱在海南举行了一场盛大的五菱凯捷上市发布会,当它的上市价格一公布,它的热度瞬间从温暖的海南传递到了寒冷的白山黑水之间,成为当天汽车界万人瞩目的盛事。说实话,8.58-11.68万元的上市价格,比之前的预售价还是低了不少,这充分说明了厂家的诚意。
在五菱凯捷之前,五菱品牌从来没有推出过售价超过10万元的车型,它正式上市以后,五菱品牌向上升级的道路由此打开,从此,五菱品牌的红色LOGO和银色LOGO将会一起在中国的车市上熠熠生辉,成为广大中国用户的最佳出行伙伴之一。
有人说,这么说是不是有点早了?其实并不早,因为在此前的预售阶段当中,五菱凯捷已经获得超过20000辆的订单,交车也早已超过了5000辆,很多地方已经一车难求。这样火热的新车型,在今年后疫情时代的车市当中,显得是那么的难能可贵。
这样的开局已经堪称完美,但是五菱凯捷未来的销量其实更加值得期待。主要是因为,五菱凯捷的诞生并不是偶然的,而是厂家对于市场进行长期的调研以后针对性地进行研发的产品。它的主要用户对象其实很鲜明,那就是中国式的多人口大家庭。
我们都知道,中国家庭都有聚居的属性,随着现在二胎家庭的增多,以及老人照顾小孩的需要,家庭出行的时候通常都在4-6人之间,传统的轿车和SUV已经不能满足多人口家庭的出行需求。而五菱凯捷,外观上非常大气且不商务化,门槛低且车内地板接近纯平,空间布局灵活多变,维修保养费用还不像合资家用车那么昂贵,再加上亲民的售价,让它具备了年度爆款的必要条件。
“大四座家用车”是五菱凯捷的产品标签。虽然它原生是2+2+2布局的6座车,但是它的第三排座椅可以非常方便的隐藏到地板之下,所以在只有2-4人出行时,它就是一款非常纯粹的大四座家用车。尤其是它的二排座椅,空间表现简直是同级最优秀的。且不说二排座椅带有独立扶手和最大72°开角的超长腿托,它自己还带有堪称黑科技的“磁浮式四向滑轨”,不仅可以像传统MPV一样可以前后滑动,最大滑动距离达到560mm,而且它还可以左右滑动,滑动距离达到160mm。在二排座椅有儿童的时候,家长就可以很方便地把座椅靠拢过来,给予孩子更好地照顾。
而且,五菱凯捷在细节之处还做到了不惜工本,比如说,它的车身关键部位应用高强轻量、节能环保的1500MPa热成型超高强钢,整车配备6个环抱式安全气囊+侧气帘,全车32块高级隔音材料、超4mm夹层静音玻璃,底盘搭载同级独有的荷兰KONI公司的FSD高端减震阀系,让它的品质更加上了一个台阶。高配车型还搭载了先进的ADAS驾驶辅助系统,包括防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别)、车道保持辅助以及车道偏离预警、0-150km/h全速域自适应巡航等功能。
这样卓越的产品力,也让五菱凯捷的高端产品的推出成为了可能。在这次上市发布会上,五菱凯捷的行政版车型也首度亮相,依托“大四座”设计初衷,进一步打造二排尊享体验,相关改装配件后期还可能会在官方平台售卖,充分满足广大家庭用户对美好生活的向往。
五菱凯捷的上市成功只是一个开始,年度爆款也只是它的一个正常表现而已。我相信,它将会成为中国家用车的一个标杆车型,创造出更多的骄人成绩。