都说丰田品质好，为何却卖不过大众，咱们今天用数据说话，一起来分析一下。第一就是竞争力，相比丰田，大众是最早一批进入国内市场的，到目前为止，全国已经开了2588家4S店，而丰田全国只有1235家4S店。相差一倍多，市场竞争力，可想而知。
第二就是产品力，就拿10万级家轿来对比，大众有朗逸、 桑塔纳、速腾以及宝来四款车，而丰田只有雷凌、卡罗拉这两款车，两款车比四款车，什么比都比不过吧，而且在优惠力度上，可是大众最拿手的。
就拿去年的全年总销量来说，大众去年一共卖出了285.11万辆，其中还包括捷达这个品牌，在国内汽车市场当中占据了19.3%，而丰田去年在国内全年一共卖出了180万辆，这样的差距，显而易见。
在国内的销量，丰田自然是比不过大众，但并不能说明丰田比大众差，之所以卖不过大众，下面我也分析了几个原因。
第一个，竞争力和产品力上面也说了，相比于大众，丰田在国内的发展战略不一样，大众可以肆无忌惮扩张、扩大，但丰田就不一样了，毕竟每隔几年就有一次敏感问题，丰田自然不敢盲目的扩大，并不是说丰田不重视国内市场。如果看全球市场的话，丰田是要优于大众的。
第二个就是品质的把控，丰田作为一家全球车企，它的采购体系大多都是来自自家的，如果出现任何一些小失误，就有可能会影响到多个市场，或者数以百万计的产品。比如2018年车市不好，如果盲目地扩大，产能过剩的话，这就是一大笔损失了。
所以说丰田是属于偏保守派的，产能扩张从来不求“急功近利”，他们会根据市场的需求，再慢慢地扩张。
记得在2018年的时候，都说经销商的日子不好混，不过丰田经销商过得却是特别的湿润，其最大的原因就是没有库存压力，车子也从来不打价格战，所以大家就不用去好奇，为什么丰田的车，保值率为什么那么高，二手车卖出去也不会亏太多。
聊了这么多，并不是在捧丰田，数据就是这样，国内丰田确实卖不过大众，但要说哪家车企，在全球的销量做得最均衡，我想除了丰田，目前，好像没有了吧？
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