现在新能源汽车市场发展的可谓是如火如荼，很多新兴势力的涌出和传统厂商的转型让这个市场变得鱼龙混杂。消费者们在购买新能源车型的时候，还是更加偏向于品牌有保障的企业。随着汽车工业的电气化推进，作为国内老牌的上汽大众也推出了自己的纯电车型。上汽大众可谓是最懂国人需求与审美的品牌之一，这款出自于MEB平台的首款电动车ID.4 X它的续航达到了555KM，现如今已经上市了，可以说满足日常使用的需求毫无压力。并且，这款车还是由神仙姐姐刘亦菲代言的，影响力不用多说。
但是，消费者不只是看中续航，对于车辆的颜值与档次也都十分看重，那么ID.4 X面对续航到达468KM的特斯拉Model 3这种行业龙头时，会有着如何的表现呢？
ID.4 X科技活力共存，Model 3变化不大
新能源汽车刚刚在市场当中出现的时候，凭借着前卫独特的外观，就吸引了很多人的关注，这种颠覆传统的设计不仅让车辆更具未来感，而且辨识度也很高，ID.4 X的造型同样如此。ID.4 X这款车采用了最新的电动车家族设计“光语律动”，整体看起来十分简约，而且有种未来车型的即视感。两侧的IQ.Light灯组的科技含量也非常高，相当有辨识度，还具有迎宾唤醒的光效。靠近车辆时，灯光会从logo、格栅、大灯依次亮起，缓缓抬起的大灯也让驾驶者更有仪式感，就像是一个迎接主人的智能的机器人一样。车身侧面来看，微触门把手采用了半隐藏式的设计，更加贴合车身的曲线，也能有效地降低风阻，在气温极低的冬天也能避免被冻住的情况。
Model 3在国产化之后整体造型变化不大，家族式的风格让他极为简约。从前脸上来看，这款车取消了燃油车上常用的进气格栅，无中网的车头让他看上去在保持圆润的同时，也很有未来感。这种极简风格看上去比较流畅，但是没有太多的点缀，会让人有些审美疲劳。从车身侧面来看，Model 3整体非常流畅，从车头到车尾的弧线迅速滑过。隐藏式车门把手让车身侧面更加完整，美中不足的是天气寒冷时难免会冻住，无法开启。
ID.4 X内饰科幻且豪华，Model 3很单一
在内饰的处理上，ID.4 X不仅十分科幻，而且也很具有年轻的活力。车内搭载了一块12英寸的中控屏，悬浮式的处理在视觉上也更好。5.3英寸的液晶仪表也比较符合传统燃油车的操控习惯，显示的信息很丰富，驾驶时能够很直观地观察到。内饰的主题有3种，颜色的配色也有10种，不管何种审美的消费者都能够满足。作为德系车，这款车的舒适度也有着很好的表现，座椅采用了DINAMICA超细纤维麂皮绒面材质，摸上去和乘坐时都非常舒适，而且也比起传统材质更加耐用。这样的材质和奔驰的AMG GT是同款的，也让车内更具档次感。
特斯拉Model 3的内饰风格一直是口碑两极分化的，喜欢的消费者认为车内非常简约，把科技感强化得很好，不喜欢的消费者则认为太过于单调，而且学习成本比较高。这是由于Model 3车内只有一块大屏幕，任何的物理按键都被取消了,所有功能只能在屏幕上去操控。驾驶时想调节空调的风向和方向盘的角度，都要去屏幕里寻找，对于新手司机来说学习成本比较高，很难上手。
综合来看的话，这两款车在外观上都是很具有科技感和未来感，不过ID.4 X要更加青春，也能讨好不同人群的审美。在内饰的氛围营造上，ID.4 X显然表现更好一点，不仅继承了德系车优良的舒适感，而且档次更高。不得不说，上汽大众在把控国人审美的手法上真的相当到位，看来压力到了Model 3这边了。