近日，小白在广东地区一汽马自达4S店拍到了 阿特兹的实拍图，并且从经销商处了解到，目前阿特兹这款车型的优惠幅度可以达到两万左右，根据车型的不同优惠幅度会有一定程度的浮动。
两万的优惠对于像一汽马自达这种推出车型以及销售生产体量不大的品牌来说，已经非常有诚意了。
就小白询问的2020款 2.5L 蓝天运动版来说，目前优惠幅度可以达到2.4万元，综合优惠后的裸车价可以到达17.58万元，落地价19.84万元。
小白在汽车之家上的车主报价看到，有一些地区的优惠幅度可以做到2.8万元。
不到20万可以买到目前市场上几乎最具驾驶乐趣的B级车，其实还蛮有吸引力的。
但从销量看到，阿特兹近来的销量并不突出，2000辆上下的销量跟它的日本老乡们相比，的确有差距。
接下来我们来看一下车子。
外观方面，新车采用了马自达最新的魂动设计，有一说一，马自达的外观设计的确是有一手，流线带来的观感友好度也非常高，个人感觉要比凯美瑞雅阁好看上不少。
内饰就中规中矩了，但相比旧款，在中期改款后的阿特兹采用了更多样的材质，整体的精致感有所提升，而且手感非常好的方向盘依旧保留到现在这个版本上。
不过8英寸的中控屏幕说实话已经有点脱离时代了。
车身尺寸方面，阿特兹的长宽高分别为4870*1840*1445（2.0L版本）/1451mm（2.5L版本），轴距为2830mm。
虽然尺寸可观，但可能是由于较长的车头设计，压缩了车厢空间，阿特兹的后排对于身高178cm且有点胖的小白来说，还是比较紧凑的，至少相比雅阁和凯美瑞，后排空间这方面是比较弱势的。
不过后备箱的空间纵深很不错，放一家三口短途旅行的行李没有压力。
总的来说，阿特兹这款车有香的点，也有比较明显的弱点，可以说是一步让人又爱又恨的车型，对于这款车，小白认为它更加适合年轻的奶爸，后排留给孩子坐，用起来还是很舒心的。
20万不到的价格加可以买到操控数一数二的合资B级车，你选它还是雅阁、凯美瑞？
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