在10万元的价格范围内，实际上很难找到精美的比较，最近朋友也问了10万日元到底买什么好，今天来谈一谈全新的POLO，我看看这辆车是否适合大家的需要。
其实POLO这辆车和上一代的车相比非常巨大，和上一代的车相比，下一代POLO车体轮廓的感觉更大，引擎盖的几个明显的隆起的线条也强调了这辆车的运动感，可以说车前的脸变得更立体了，中网更加简洁了，但是这辆车的前灯仍然使用着卤素灯泡，在同一水平还很低，但是大灯的设计还是很漂亮，这也是群众的一贯优势，关于轮胎，这辆车很小，但是采用了4个16英寸的轮子，这辆车的后面可能是最丑陋的地方，我觉得和上一代车相比有点后退。
另外，关于这辆车的内部内饰，新一代大众Polo采用了最新一代的家族设计风格，这辆车的中控屏幕采用了钢琴漆烧的材质，可以说高级感非常高，这也是指纹集器，用几次的话，会看到很多恶心的指纹，这一点很遗憾，仪表板部分这辆车采用了传统的机械仪表板，但是里面的显示器变大了，其中会显示燃料费、车的速度、续航距离等信息，这一套中控制的功能也很全面，什么样的苹果CARPLAY也出现在这辆车上，这辆车的空间更好了，拉长轮子后，这种感觉非常明显，但是后面的座位还是很拥挤。
另外，我来说明一下这辆车的动力，所有的车型都配备了1.5升的自然吸气引擎，最大功率为113只，最大扭矩为145米，手动变速器版本为5级手动变速器，自动档车采用6速手一体变速器，这在大众家庭中也很常见，我建议大家选择自动的版本，现在很多城市越来越拥挤，这辆车的自动档车开得很慢，发动机可以一直保持低转速，变速器也很好听。
关于悬架的表现，表示着大众应有的品质，对于大小可以过滤摇晃，但是遇到大的摇晃的时候，这辆车的表现稍微有点露出来，但是，这对于小型车来说，这样的表达非常难，但是，我建议这辆车是最上面的，和最上面的车相比可以节省8000元，除了没有自动前灯和前面的停车雷达外，这辆车的配置非常有用，而且POLO也作为二手车市场上的硬币计算，价值维持率还是很不错的，买这辆车也算是很轻松，而且也不会烧大众车常见的机油，自然吸气发动机的可靠性是没错的，综合来看，还是非常推荐的，喜欢的朋友请多关注。