吉利旗下的领克自2017年上市以来，受到了国内外消费者的广泛关注，旗下的第一款车型“领克01”，在上市的三年中，总销量也超过了23万。
在过去的12月1日，领克的“首家欧洲的体验店”也落户于阿姆斯特丹。同时，2021款的领克01也是正式的发布了，新车有4款燃油版+1款混动版车型；售价区间定于17.98~22.27万元之间。
2021款领克01的外观设计
作为中期改款的车型，在外观上的变化并不大，前进气格栅的面积缩小了一些，中网也采用了网格化的设计，依旧延续了领克01以往的设计风格。
新车仍然定位于紧凑级SUV，长度为4549mm，宽度为1860mm，高度为1689mm，轴距为2734mm，相比于上一代车型尺寸，只做了略微的加长。
2021款领克01的内饰设计
内饰采用了与领克05相同的设计风格，12.3+12.7英寸的双连屏式设计，车机采用了高通骁龙820A和恩智浦i.MX6Q双芯片，车机UI也得到了全面简化与提升，整体性能提高8倍不止，大大的提升了车内的科技感。
在用料方面，也大量的采用了软性材质的包裹，符合领克品牌轻奢的定位；空调采用了贯穿式的出风口，控制按钮也改为两颗旋钮调节，操作更加简便。
在智能驾驶方面，全新的领克01升级为ADAS系统硬件与算法，雷达与信号能够更紧密的融合，并达到更准确的识别能力，可以达到L2+级别的自动驾驶。
2021款领克01的动力系统
之所以领克的发动机能够与合资品牌叫板，其主要原因来源于与沃尔沃共享技术，Drive-E系列发动机从数据上看拥有着越级的水准。
全新车型采用了2.0T的高低功率版本，低功版最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，高功版本最大马力可达254匹，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体AT变速箱。
混动版本则是采用了1.5T引擎+60kW的电机，电池容量为17.7kW，纯电续航为81km，如遇特殊情况，领克的物理及软件也能够及时切断电源，与之匹配的是7DCT双离合变速箱。
【写在最后】
全新的领克01，在智能化水平上已经达到了顶尖水平，车内外的设计也更为年轻有活力；在三大件的选用上更是可以超越绝大多数合资品牌；相信领克01全新的车型未来定会迎来销量的增长，但品牌力不足依然是领克的一大硬伤，但拥有了好的基础与品控的领克，相信也会逐渐的获得广大消费者的信赖。