相信说起越野车型，很多人第一反应都是吉普车，这款车因为是第一个进入我国国内的合资品牌，但是被北京汽车收购后，随后就出现了北京吉普，在当年能够开上一个这样的车就算得上非常的厉害，不过时过境迁，如今它也已经停产，随即它又被广汽收购，但是我们要说的不是合资制造的汽车，而是纯进口打造的大切洛基。重2.4吨，搭3.0TV6柴油机，空气悬架+差速锁+四驱，跌10万Q7也没辙
从车的外观上我们可以看出，他脸的前部是一款家族式的七孔进气车型，格栅的上端贴着车标，两侧鱼钩式LED日间行车灯看上去非常显眼，认知度也很高，侧面造型设计很强，作为一款美式车型，他的肌肉感表现也很不错，窗梯的造型结合镀铬装饰散发出浓厚的时尚气息。同时，两侧车门上都有英文的标志，这使得这款车在品质上表现得非常出色。虽然尾部并不独特，但矩形灯组与硬朗的标志相结合，使其看起来更具运动感。 接下来我们看一下这款车的内部数据车长4828mm，宽1943mm，高1792mm，轴距2915mm，让他的内部空间表现也是非常的宽敞，但是整体的布局显得非常的吉普化，出风口采用了四边形的不均匀设计，地形的方向盘在结合上打孔式的刹车油门踏板让这款车也是充满了激情的运动机械，但是整体还是显得非常的粗犷，不像其他的同级车型那么的豪华。 这一款车的动力方面来看，它则搭载的是3.0升和3.6L，3.0TV6柴油三款发动机，与之匹配的是8At，变速箱最大功率分别为234和286p，虽然说动力参数看起来没有那么的激进，当然是动力爆发，大家想必还是知道的，同时全系标配了空气悬架以及四驱和中央差速锁功能，让这款车的整体配置方面也是非常的厚道，207mm的离地间隙也是赋予了这款近2.4吨的大怪兽非常强大的通过性，让它的越野能力也是有了直线上升。 作为一款纯进口越野车型，这款车目前在市场上的售价为跌10W后42.89W万起步，在同级别的竞争对手中直接面向的就是酷路泽，而考虑到吉普在我国市场上多年的耕耘，虽然说如今威风不在，但是相信他多年的造车积累，它所赋予我们的驾驶感受也一定不会让我们所失望，别说酷路泽就算Q7也没辙。