现在很多人在买车的时候，都会关注一个问题，那就是这款车是不是三缸发动机，如果真的搭载三缸机的话，那这些消费者就要考虑一下，是不是真要选择它。毕竟三缸机的问题众所周知，如果能用同样的价钱选择一款四缸车型，那还真没必要在三缸机上面纠结。不过小编觉得，三缸机虽然还存在着一定的缺点，但是从市场上的销量来看，搭载三缸机的一些车型并不是卖不掉。就拿吉利缤越和本田凌派来说，销量都在排行榜上名列前茅，而它们搭载的就是小排量的三缸发动机。
而在汽车市场上，很多比较热门的车型也都搭载有三缸发动机，比如说本田思域，它的入门版车型就是1.0T的三缸发动机，但是从市场上的口碑来看，很多人也都给出了好评。所以小编觉得，三缸不三缸的其实没什么，只要开着好开，而且省油耐用就足够了。而在我们的国产自主品牌中，除了那些一线品牌之外，其它的造车企业很多都采用了这种三缸技术，在竞争激烈的车市当中努力生存着。
比如今天小编要和大家聊的这款车，东风风神奕炫，它的入门版车型就是1.0T的三缸发动机。奕炫的官方指导价为6.99~10.09万，定价还是比较亲民的，那么其它方面的表现如何，下面就随小编来一起详细的了解一番吧。
作为东风风神努力打造出来的走量车型，奕炫在外观的设计上一点都不保守，整体颜值看起来非常大气美观，甚至有点儿本田思域的味道。奕炫的车头使用了最新的家族设计语言，但是和本田思域相比，它的线条偏向于柔和，不像本田思域那么激进，将一款轿车的优雅美感完全体现了出来。与此同时，进气格栅和左右两个前大灯融为一体，在视觉上拉宽了前脸的视觉张力。
为什么小编会说奕炫和本田思域有点像，主要就是奕炫的进气中网内部使用了一个长的U型镀铬饰条，这点和本田思域的设计如出一辙，而且车身的造型也非常相像。车侧的线条饱满有力，而且看起来并不紧凑，将整个车身的比例刻画的更加均匀协调。不仅如此，从侧面观察奕炫就能发现，它的整个车身从前到后呈现出一种上扬的姿态，配合着熏黑式的铝合金轮毂，所营造出来的运动气场也分外强大。
小编觉得，奕炫车尾最大的亮点就是它的两个尾灯了，灯罩内部进行了涂黑处理，当鲜红色的灯带亮起之后，视觉效果显得更为惊艳。两个尾灯中间还使用了一根红色光带进行连接，在视觉上形成了贯穿一体式的效果，而且尾灯周围还使用了银色镀铬作为装饰，这样的设计小编在本田思域上面也有发现过。
作为一款紧凑型家用轿车，奕炫的长宽高分别为4660×1812×1490mm，最大轴距2680mm。从数据上来看，奕炫在尺寸方面的设计并没有太过小气，起码车内的乘坐空间满足日常使用需求还是没有什么问题的。要知道，奕炫和同级别的大众宝来做对比，在空间方面也差不到哪里去，所以车内的乘坐空间还有储物空间都比较宽敞。
动力方面，奕炫共有两种动力组成可供选择，并且都满足国6排放标准。其中一款搭载了1.0T的三缸发动机，匹配5挡手动与6挡双离合变速箱，最大功率为125马力，峰值扭矩196牛米。虽然奕炫搭载的只是一款三缸发动机，但这款发动机曾经获得过“中国心”十佳发动机的荣誉，而且在省油耐用方面，也表现得相当出色，百公里综合油耗仅为5.6L。
至于另一款车型，搭载了1.5T的四缸发动机，传动系统匹配6挡双离合变速箱，最大功率为150马力，峰值扭矩230牛米。小编觉得，如果真心不喜欢三缸，那么倒不妨看一下这款四缸车型，主要是动力一点都不弱，而且开起来也很平稳。
总体上来说，小编认为奕炫的各方面表现还是很可以的。只不过东风风神的品牌知名度确实比较低，在自主轿车整体大环境比较低迷的状态，奕炫却勇敢的一头扎进了市场，不得不让人佩服它的勇气，也从侧面证明了东风风神对自身技术与产品实力的信心。