说到车的车轮，很多人都会觉得小轮胎比较小巧轻便，其实不然。现在卡车类使用的大轮胎重量也不那么重，而它相对于其它的小型轮胎的轻量化的优势还要大一些，那么为什么卡车“大单胎”无法全面普及？看到这些缺点，车主表示认可，连连点头。
随着大型轮胎的轻量化，现在有很多大型卡车司机开始对轻量化的拖车抱有热情，拖车制造商也提出了很多调整措施来减轻这种重量。其中最有魅力的是减少大型卡车的重量，如何减重，把双胎配置在大型单胎铝轮上。这个比普通的大型货车轻了60km。再轻一点的话，行李上还可以放60km的东西。从这里也可以看出，大型单轮卡车具有一定的优势。但是，有诱惑人的条件，卡车的“大的单胎”也有减量，但是还没有普及有什么问题呢？
另一个问题是，很多大型卡车面临着大的单胎遭遇冰雪天气后，刹车效果也随之变差的问题。还有一个是轮胎带和爆胎，双胎的大型卡车可以支撑到维修的地方，但是如果是单胎的话，发生问题的话必须马上停车。如果继续行驶的话，不仅会给汽车带来伤害，还会有翻滚的情况。
还有一个大的单胎对路面的要求也很高，只是适合在平坦的路面上行驶，遇到有凹坑的不平整地带的话，其缺点就会暴露出来。因此，在大卡车司机中，也有人选择了双胎卡车，而不是减重的大单胎。大的单胎有很多好处，但也需要重视其缺点。如果真的想推广那个的话，制造商有必要改善那个缺点。看了小编说的这个，大家对于这个大的单胎卡车有什么想法吗？
【来源：小韦讲历史】
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