不知不觉中，这个充满挑战的2020年已经接近尾声了，虽然今年有疫情等问题阻碍着中国汽车工业的发展，但是经过中国人民的不懈奋斗，如今的自主品牌已经不同往日，某些自主品牌车型比同价位的合资车型还要好，这使得越来越多的人开始购买自主品牌汽车，也让不少人开始期待，在即将到来的2021年里，自主品牌们会推出哪些重磅新车呢？
说到自主品牌，领克肯定是不可忽视的，其背靠吉利和沃尔沃这两大品牌，凭借强大的技术积累，推出的数款车型都成了爆品，03更是成为不少人购车的首选。但明年上市的重磅新车ZERO并不是燃油车，而是基于全新的SEA浩瀚架构开发的纯电车型。
其首次亮相是在今年的北京车展上，这款车当时是以概念车的身份出现的，通过外观可以看到，ZERO concept的采用了领克家族式的设计，标志性的分体式大灯和层次感丰富的格栅均得到延续。
与此前不同的地方是车身造型，ZERO concept的车身采用了领克此前从未出现的跨界造型，车身十分修长，尺寸达到了4850*1980*1530(mm)，由于采用全新纯电架构开发，前轴和后轴能够尽量往两端靠近，所以轴距达到了2999mm，对于空间的提升十分明显。
而且为了降低风阻系数，门把采用了隐藏式的设计，轮毂和车顶线条都极为平滑，尾部的造型也设计得极为低趴，搭配贯穿式的尾灯，别有一番风味！但可惜的是，领克官方目前仍然没有公开这款车内饰的神秘面纱，但根据此次的消息报道，这款车的内饰将会与现有领克车型完全不同，更具科幻感。
作为SEA浩瀚架构的首款车型，领克ZERO的NEDC续航里程将突破700km，0-100km/h加速时间将小于4s，并配有空气悬架！而且近日领克官方宣布，ZERO的量产版车型已开始动态测试，这说明这款车距离正式上市不远了，根据此前的计划，这款车将于2021年下半年正式上市！
长安凭借CS75 PLUS、逸动PLUS等车型的热销，如今已成为自主品牌销量的中坚力量。而年轻化是长安最近的发展方向，特别是UNI-T连续多月取得销量过万辆的好成绩，也让长安坚定了年轻化的信心，于是推出了这款全新的中型SUV——UNI-K。
要符合当下年轻人的审美，外观设计一定要够“出圈”，于是长安为UNI-K准备了全新的无边界设计理念，例如前脸的设计就完全抛脱了传统汽车的造型，晶格般的蜂窝状格栅融入到车头上，没有展现出丝毫的割裂感，搭配上方的细长的LED大灯，就如同科幻小说中的汽车一般！
作为中型SUV，UNI-T的尺寸达到了4865*1948*1700（mm），轴距2890mm，车身造型采用了当下较为流行的Coupe式设计，并在轮毂、后视镜、窗框、扰流器等地方进行了熏黑处理，搭配贯穿式的尾灯和双边共四处的排气，更是符合当下年轻人的口味。
此次UNI-K的设计灵感来源于航空器，所以内饰采用了类似航空飞船的设计，配备了悬浮式的仪表盘和大尺寸的中控屏，而扁平式的多功能方向盘和推进器式档杆更是将这种氛围进一步渲染，这样的科幻搭配相信大部分年轻人都很难拒绝吧。
动力方面，UNI-K搭载的是2.0T蓝鲸发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率达到了233马力，这套组合与CS75 PLUS的是同款，可靠性和运转平顺性已经得到了市场的验证。新车或将于明年上半年上市，如果你准备购买一台造型时尚的中型SUV，不妨留意一下它！
正如前面所说，年轻化是当下大部分自主品牌的发展方向，原因是随着时间的推移和经济的发展，心态上更加活泼的90后逐渐成为消费的主力，而汽车厂商们想取得他们的关注，确实得在设计上下大功夫。例如这款广汽传祺最新的轿跑车型——EMPOW55，从命名就能看出来，广汽传祺希望这款车能够在年轻人群中形成爆点。
不过在小编看来，这套全新的外观设计就足以成为话题，例如这个极具张力的直瀑式熏黑中网格栅，内部嵌入了两个巨大的进气口，如同野兽的獠牙一般，搭配两侧的LED大灯，气势上同价位无出其右。
车身也紧跟潮流，采用了大幅度的溜背状造型，延伸至尾部形成了极为出色的视觉效果，而细长的LED大灯则像是在致敬雷克萨斯IS。不过最让小编震惊的是，展车还配备了19英寸的米其林PS4轮胎，要知道一条的轮胎售价得一千多，如此厚道的配备也是很多人选择自主品牌的原因。
不过可惜的是，这款车只是在广州车展惊鸿一瞥，车身参数、内饰设计以及动力暂时没有公开，根据目前的消息看来，这款车或将搭载广汽传祺最新的2.0T发动机，性能方面完全不用多虑，这款车将在明年年内上市，假如售价在15万元以下，绝对能掀起销量热潮！
电气化如今已是一个不可逆的浪潮，就连大众这样保守派都投身到了其中。而传统的自主品牌中，投身电气化最积极的莫过于是比亚迪了。比亚迪在电机、电控、电池这新能源汽车核心三大件中的建树颇深，所以丰田也主动与比亚迪进行合作。其中混合动力车型是比亚迪最大的竞争力之一，也是唐DM和汉DM两款车能够热销的原因。
而将在明年上市的这款秦PLUS，同样具备了热销的水准。外观设计沿用了大获好评的“Dragon Face”设计语言，巨大的中网格栅和粗壮的银色饰条的组合与汉DM是同款，配合两边的LED大灯，有着不错的时尚感。
车身侧面延续了秦Pro流畅的造型设计，整体的线条十分简洁，流畅的造型搭配多幅式的轮毂有着不错的时尚感，新车定位紧凑型，不过官方没有公布具体数据，小编猜测车长大约在4.8米左右。尾部的造型同样简洁，只有贯穿式的LED尾灯和比亚迪的品牌标识。
科技感对于比亚迪来说已经是一项点满了的技能，秦PLUS也是如此，悬浮式的仪表盘和中控屏组成了车内的科技系统，搭配三幅式的多功能方向盘和电子档把，看起来较为协调。
动力方面才是最大的亮点，秦PLUS搭载的DM-i插电式混合动力系统由一台1.5L发动机和电动机组成，官方表示发动机的热效率达到了43%，即便是不使用电力驱动车辆，百公里油耗最低也能达到3.8L！不过值得关注的是，系统的最大功率和续航里程尚未公布，但可以肯定的是，这款车在部分限牌城市依然能上新能源牌照，对于缺少指标的消费者来说吸引力极高！
李斌曾经被评为2019年汽车界最惨的人，因为很多人看衰蔚来的前景，但是万万没想到，蔚来在2020年大获成功，截止至今年10月，销量超过三万辆，一跃成为造车新势力的头马。而根据蔚来此前的规划，这款名为ET的车型将是其首款轿车产品。
虽然这款车的概念版在2019年已经推出，但受制于蔚来当时的处境所以被延迟量产。但实际上概念版车型的完成度已经很高了，外观采用了蔚来家族式的设计风格，整体造型基本上就像是一台被拍扁了的EC6，只不过大灯没有采用分体式的设计，但依然属于耐看的类型。
虽然官方并没有公布这款车的具体尺寸，从图片看来车长或超过5米，轴距也将近3米。不过蔚来还没有公布这款车的内饰和动力等数据，并且官方新闻较少。但根据目前的情况看来，这款车的续航里程最少或在510km以上，定价也可能在30万左右，毕竟这款车是要对标特斯拉Model 3和小鹏P7的。蔚来已经宣布在2021年1月9日举办NIO Day活动，该车的量产版将有可能在活动当天发布！
可能很多读者看到岚图这个品牌一脸懵逼，这又是什么时候冒出来的新势力品牌。其实岚图诞生于2018年，是东风集团推出的高端新能源乘用车品牌，在今年7月正式发布了首款概念车i-Land，不过即将在明年上市的并不是这款车，而是一款中大型SUV——FREE。
岚图iFREE概念车
岚图FREE官方图
12月10号，岚图官方发布了量产车型FREE的官图，通过预览图可以看出，这款车与此前北京车展上亮相的概念车iFREE较为接近，依然是采用了宽大的车身造型，轴距超过了2900mm。不过不同的是，前脸设计变得更加实在，采用了常规的宽大格栅和LED大灯，但是概念车的轮廓得到了延续。
动力方面，岚图FREE将提供纯电和增程式两种形式，其中纯电版车型采用双电机的组合，而增程式车型则配备了电机、电池组以及1.5T发动机作为增程器，纯电版的续航里程并没有公布，但官方宣称增程式车型的NEDC工况续航里程达到了860km，并配有空气悬架。根据规划，岚图FREE将在明年三季度正式上市，上市后将与理想ONE等车型展开竞争。
现款WEY VV7
WEY-S概念车
VV7是WEY最早推出的量产车型之一，当年上市的时候凭借出色NVH表现以及良好的质量，是不少人的消费者买中型SUV的首选。但是随着时间的推移，WEY品牌陆续发布了VV5、VV6两款车，并且VV6更是成为了品牌销量的新支柱，而略显年迈的VV7也终于即将在明年迎来换代。
在今年10月份，有媒体拍到了一组全新VV7的试验车谍照，通过谍照可以看到新车的外观设计有了很大的变化，整体的设计与此前亮相的WEY-S概念车十分相似，前脸采用了全新的设计语言，但由于伪装太重，其余细节暂时难以了解。
不过内饰的变化还是很直观的，例如两幅式的方向盘，全新的空调出风口造型和更小的电子档杆等，与现款相比可以说是翻天覆地的变化，不过能感觉到新一代VV7依然是强调科技感和豪华感。
动力方面也是如此，长城此前已经发布了全新的动力系统，燃油经济性更高的4N20系列发动机和9速双离合变速箱或将搭载在新一代VV7上，但具体配置如何还得明年正式上市后才能知道。
与VV7一样，VV5也将会在明年迎来全新换代，谍照显示，新一代的VV5外观上会采用全新的家族式设计，而内饰方面则会换装12.3英寸大屏和两幅式方向盘，整体的时尚感更强，动力方面也有可能会搭载最新的4N20发动机。在更新换代后，VV5的销量或将再次迎来上升。
2020年五菱可谓是给了我们不少惊喜，在2021年五菱银标又将新增一款车型——宏光侠。这款硬派SUV此前在成都车展以概念车身份亮相后就备受关注，宏光侠的外观较为硬派，风格十分独特，而根据最新消息显示，新车将采用后轮驱动，将于2021年上市，届时的价格和空间又会给予我们怎样的惊喜呢？
星途VX 1.6T车型虽然此前已经开始了预售，预售价为17-18万元，但是正式上市时间一再延迟，或许是想等2.0T版本一起上市。这不，2.0T车型终于要来了，2.0T车型最大功率可达261马力，比1.6T动力更加强劲。新车将于明年1月开始预售，预售价为19-21万元，或在明年3月正式上市，喜欢自主中大型SUV的不能错过！
通过盘点不难发现，自主品牌们在2021年的方向主要有两个，分别是年轻化和电动化，其中年轻化是传统豪强们的方向，例如长安和广汽传祺，在它们即将推出的新车UNI-K、EMPOW55上都能发现这点，它们试图通过更潮流的外观和内饰设计来吸引年轻人，从而促成销量上的增长。
而电动化则是年轻品牌们的未来方向，包括蔚来、领克、岚图等，它们的电动化在往高端方向发展，例如更长的续航里程和更高级的底盘配备等，都证明着它们认真做好电动车的决心。
总的来说，2021年是值得期待的，毕竟有如此多的重磅自主新车即将上市，而且这也证明着中国汽车制造水平在不断提升，最后，让我们一起为自主品牌点赞！