保值率高还有趣，买CX-5咋算都不亏
外观：
CX-5的外观是标志性的KODO魂动设计，车头造型修长锋利，狭长的头灯搭配大尺寸垂直中网进气格栅使前脸具有很强的视觉冲击力。中网下唇使用了银色的镀铬饰条包围，非常精致时尚，下方还配置了多颗泊车雷达。
车身侧面设计简洁凌厉，线条的曲面变化搭配双腰线营造出了独特的光影效果，A柱位置的后移也使得整车的视觉重心相应后延，看起来更有蓄力感，线条平直的门把手看上去平添一股硬朗的气质。值得一提的是，CX-5高配车型轮毂尺寸达到了19英寸，在同级别车型中属实难得。车尾的双边圆形排气塑造出运动感，尾灯两头圆润饱满，对角锋利尖锐，这种强烈的对比冲击非常犀利，车尾的鸭尾同样提升了整车的运动感。
内饰：
作为一台日系车，“匠人”精神在CX-5的内饰颇有展现，做工和用料水平都在同级中属于上乘，大面积的软性材质包覆，搭配白色缝线，同样十分精致。CX-5的仪表盘是非常值得关注的设计，三个炮筒式的仪表盘造型经典，还保留了传统的机械指针，有原始的汽车工业的魅力，同时驾驶氛围很强。舒适性配置也精确到了细节之处，双层夹胶玻璃，双层密封条以及中控台空调管等位置都加装了厚厚的隔音棉，座椅舒适度也优于多数同级。高配版本还有方向盘加热、后排座椅加热的选装项。
配置上CX-5的入门车型配置基本够用，已经拥有LED光、双区自动空调以及后座出风口、无钥匙启动、后驻车雷达等标准配置，安全配置全系标配8气囊、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、胎压报警等等，比同级的热门车型本田CR-V和日产奇骏都要出色，同时CX5曾取得过最高安全级别的碰撞测试成绩。
动力：
CX5搭载2.0L/2.5L两款发动机，其2.5L自吸式发动机是目前同级别、同价位中排量最大的发动机。CX5搭载的2.0L发动机产自“创驰蓝天”，采用了缸内直喷技术及双可变气门正式技术，最大马力155匹，最大扭矩200N·m，日常使用非常充足，配合高锁止率的6AT变速箱，动力输出均匀，衔接流畅，比许多双离合的实际体验更好，而2.5L发动机最大马力为196匹，最大扭矩为252N·m，同样采用缸内直喷技术，压缩比达到13:1，动力强劲而油耗经济。
总结：
要说推荐车型的话，那么有两个配置的CX-5一定值得推荐，一是2.0L自动两驱智尊型，其指导价为19.98万元，配置的升级表现在车顶行李架、电动尾门、真皮座椅、主驾驶座椅电调、前排座椅加热、内后视镜防眩等，这些配置有效的提升了车内的档次感，也更加舒适。另一个则是2.5L 自动两驱智慧型，其指导价为20.98万元，一万元的差距，动力可以更上一层楼，不过车内的舒适配置肯定会略有减少，但对于更追求动力的朋友而言，这无疑也是很划算的选择。
CX-5无论是外观内饰设计还是动力水平都符合合资车应有的水准，高压缩比和GVC等科技又可以让它的操控乐趣进一步提高，目前在终端市场，CX-5还拥有2.5-3万元的优惠，整车的性价比进一步提升，同时它也是保值率有名的车型，值得推荐！