今年4月，全国多地爆发疫情，上海、吉林、山东、广东等地经销商的日常经营受到了较大影响，国内多个汽车重镇的生产也遭遇较大的挫折。包括零部件供给的不足，使得整车厂产能恢复面临较大的瓶颈。
在此背景下，广汽丰田却能全力以赴保供稳产，最大限度降低芯片疫情带来的影响。乘联会数据显示，4月份，广汽丰田的零售和批发销量首次进入车企销量排行榜前三名，其中批发销量更是夺得了合资车企第一名，成为销量榜单上十分亮眼的存在。俗话说，潮水退去才知道裸奔的是谁。为何广汽丰田能够逆势赢得历史性突破？轱辘哥认为，用户口碑给广汽丰田奠定了殷实的基础。
众所周知，随着油价连番上涨，经济步入下行周期，大多数消费者倾向于购买质量可靠、保值率高、使用成本不高的汽车。而广汽丰田不但有着多年来积累的良好用户口碑，还始终践行“顾客第一”，坚持“匠心质造”，对标丰田最优工厂，不断夯实高品质、高保值、低使用成本等优势，因此才能更加激烈的市场竞争中依旧博得消费者信赖。
此外，广汽丰田多年锻造的体系实力和产品结构同样功不可没。凯美瑞、汉兰达、赛那作为金字塔尖车型引领高价值增长，三大旗舰2022年1-4月销量136,813台，占比达43.4%。SUV家族1-4月销量112,584台，占比35.7%。混动车型1-4月销量68,285台，占比21.6%，位居行业第一。
作为混动市场开拓者，广汽丰田HEV车型数量最多、覆盖面最广、产品结构最优，凯美瑞双擎、雷凌双擎、汉兰达双擎保持细分市场销量第一。在新能源热潮带动下，混动市场迎来高增长，双擎混动将成为广汽丰田重要增长极，预计2022年全年混动销量占比突破30%。
面对汹涌而来的电动化大趋势，广汽丰田也在提速前进。2022年，广汽丰田首款e-TNGA纯电车型bZ4X已启动预售，计划于下半年上市。随着全新e-TNGA架构下的纯电车型陆续投放，广汽丰田将全力开拓“第二增长曲线”，全方位贯彻电动化战略。
轱辘哥快评
今年前四月，广汽丰田累计销售汽车315,534辆，同比增长15.2%。按照规划，广汽丰田2022年将挑战百万产销。而经历了4月份的历史性突破，可见广汽丰田在合资车企中有绝对的实力跻身头部阵营，全力冲刺有望晋升行业前列！（文：MANGO）