国产车这几年的技术进步大不大，单单聊一聊比亚迪你就能感受到，先是2020年年中“刀片电池”问世，这在新能源行业算是突破性的产物了，不仅有着更高的能量密度，而且还解决了电动车电池受外力撞击易燃易爆的行业难题，而后更是发布国产品牌首套混动技术dmi，这套混动的实力与本田的iMMD不相上下，可见比亚迪的研发能力之强悍。而就在前几天，比亚迪又一款全新SUV首次亮相，无框车门+对开门设计，四座布局内饰科幻，这款车又会带给我们怎样的惊喜呢？
新车的定位是一款中型SUV，其命名为比亚迪X DREAM，显然该车将会是比亚迪未来家族化设计语言的一个先行者，除了搭载比亚迪全新的LOGO之外，其设计语言也是焕然一新，整体在极力凸显科技和智能氛围，更关键的一点是该车再次融入了中国风元素，这一直是王传福所领导的比亚迪的设计特色，下面我们一块具体的了解一下这款车！
作为一款全新设计语言下的新车，可以说在比亚迪X DREAM上既看到了传承，又看到了创新。首先中网最上方的横幅式镀铬条与现款比亚迪多款车型的设计很相似，这是传承这一代龙魂设计的经典，而该车又加入了更多大胆前卫的设计，比如LED日间行车灯一直延伸到前车门，犹如龙须一般，而真正的LED大灯组造型则更为犀利，再配合尺寸硕大的横幅式中网，整体视觉效果更大气更运动。
其实对于一款中型SUV而言，其侧面造型是最难设计的，因此尺寸原因很难向运动化方向设计，而比亚迪X DREAM则通过简洁的线条以及极为流畅的车身轮廓营造出了极强的运动感。值得注意的是，其尾灯也一直延伸至后车门，与车头的LED日行灯首尾呼应。当然最具亮点的还是其前后车门，不仅为无框式车门，而且还采用了罕见的对开门设计，同时门把手也为时下流行的隐藏式，不过对开门的设计最终实现量产的概率并不大。
这款车的中国风元素体现在哪里呢？没错就是车尾，其尾灯采用了中国结的造型，点亮后极具辨识度，也寓意着出行平安。车顶采用了溜背式设计，而且尾翼与长安UNI系列十分相似，配合本身就十分运动的整体造型，显得整车很有未来科幻座驾的感觉。而且该车有一个细节值得注意，那就是D柱下端拥有三段水晶柱设计，这极有可能与红旗E-HS9的D柱设计有异曲同工之处，很有可能是显示电池组电量的显示等，因此从这一点猜测，比亚迪X DREAM极有可能会是燃油版与纯电版双版本的车型。这一点也符合比亚迪如今两条腿走路的发展理念。
通过对开式车门进入车内，可以看到该车的内饰设计很有科幻感，毕竟这还不是一辆量产车，不过其诸多设计元素一定会应用到日后的量产车型中。首先该车型采用了非常规的四座布局，因此其极有可能是未来比亚迪的旗舰SUV，而且其前排座椅的靠背上嵌入了曲面液晶屏，这也再次印证了其的确强调二排乘坐舒适性，至于中控方面，比亚迪经典的Ipad旋转中控屏被保留了下来，不过其他方面都是全新的设计，而且车内几乎没有物理按键，因此这将会是一款高度智能化的座舱设计理念，这一点很让人期待。
