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大空间我们都知道!那冠道还有什么值得关注的?

由 回秀兰 发布于 综合

对于众多消费者来说,他们买车一直倾向于一步到位,即功能性、舒适性和实用性等方面的一步到位。纵观近5年时间车企所推出的众多SUV车型中,它们都离不开上述几个核心点。不少车型在换代或者推出的时候,或多或少都在强调自己有着越级表现,以此来吸引消费者的关注,并收获了不错的市场反响。

而随着汽车消费升级以及消费群体的变化,虽然国内消费者依然是以一步到位的方式选择车型,但是他们的要求变得更加刁钻,在功能性、舒适性和实用性等方面基础上做加法。以往,他们选择车型以设计和配置为关注重点,现在则是设计、配置、动力和空间都要面面俱到,不能偏科。面面俱到说起来容易,但做起来却不是一件容易的事情,那么对于上市便打着大空间标签的广汽本田冠道来说,它能做到吗?

作为广汽本田的旗舰车型,冠道上市将近4年,累计销量已超过25万辆,对于一款起售价22万的中型SUV来说,能获得这样的成绩,足以证明消费者对其认可。那么除了大空间是它的核心卖点外,那么在3月份完成中期改款的冠道又有什么地方值得我们关注呢?

在7座SUV开始大行其道的时间节点,以大5座作为卖点进入市场的冠道,可以说在当年这是一种冒险式的尝试,但从销量数据来看,广汽本田这次赌对了。在今年3月份,中期改款的冠道也迎来了上市,外观层面的变化并不算多,主要体现在细节的部分。

从图片上可以看到,冠道的中网和下包围进行了重新调整,中网内部由蜂窝状设计改为横条式设计,下方进气格栅有了较为明显的变化,整体采用了连通式设计,使前脸看上去更加简洁和具有层次感。但不可否认,当年冠道在外观上吸引人的地方在于,它采用了区别当下的近似溜背式的设计,同时双边共四出的排气,让它在家用和个性之间游刃有余。

既然是中期改款车型,它变化的地方肯定不会太多,而新款冠道的内饰设计相比外观的变化会更少一些,在配置上进行了调整,加入了时下流行的科技配置。例如新车增加了手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda CONNECT 2.0智联系统等配置。在实际体验来看,中控屏可以调节角度,能够有效避免屏幕反光,能为不同驾驶者都找到最适合观看屏幕的位置。虽然功能上没有自主品牌的车机系统那么丰富,但冠道的智联系统流畅度会比上一代好很多,在线音乐、语音控制、导航以及支付宝Alipay等功能配备更多以实用为主。

笔者在近5年时间,试驾过不少以家用为主的SUV车型,但如果以价位来区分的话,5座设计的冠道会比汉兰达、锐界等主打7座的SUV车型在后排空间上宽敞很多。同时,冠道2820mm的轴距,加上后排地板完全纯平和保持主流的座椅坐垫长度,所以无论你是正儿八经坐还是翘起腿坐,都没问题,这一点是很多7座中型SUV难以企及的地方。

作为一款中型SUV,动力表现好不好,是很多消费者在意的,毕竟当满座出行时,遇到不好的路况,会相当考验SUV的动力储备。在小排量涡轮增压席卷市场这几年,不少车型都换上了涡轮增压发动机,但对于中大型SUV来说,会被冠以小马拉大车之嫌。而冠道在2016年上市的时候,除了大空间外,还有一个地方被人关注的就是它的动力部分,因为它在当时已经搭载了2.0T+9AT这种“非主流”选择。而在5年后的今天,2.0T+9AT成为中大型SUV标配的动力系统,目前通用系的昂科威、开拓者,美系的指挥官均搭载上了这套动力系统。虽然中期改款的冠道在动力上没有变化,但是调校上则进行了优化。

实际体验的时候,2.0T+9AT这套动力系统在前半段调校得不会太激进,但没有了闯动感,由于油门开合度以及扭矩的限制进行了调整,所以起步时即便不用深踩油门,就开始发力。而在后半段,得益于200kW的最大功率,以及370N·m的最大扭矩,它的操控感会强烈很多。同时,9AT的变速箱也会积极升降档,和老款车型相比,在换挡平顺度做的更好。此外,2.0T车型搭载的ADS全时自适应减震系统,会随着驾驶模式的不同会作出调整,例如经过同一段路,舒适模式下的冠道和运动模式下的冠道悬挂表现不一样,前者过颠簸时确实更柔软,后者整个悬挂会紧致,支撑感更强。

介绍完搭载2.0T+9AT动力系统的冠道驾驶感受后,我再来说一下,1.5T+CVT的冠道的驾驶感受如何。显然,1.5T+CVT动力总成加持下的冠道在动力储备上会比2.0T+9AT的冠道上弱一些,操控感会没那么足。或许广本也意识到这个问题,所以在中期改款的1.5T+CVT版本的冠道上,增加了运动模式,这样的话,它在低扭的表现会变得更加充沛,不会让你有小马拉大车的感觉。

写在最后。虽然广汽本田这次没有对冠道进行大刀阔斧地升级,但是它在细节上的提升是肉眼可见的。那么除了大空间是它的核心卖点外,中期改款后的冠道还有哪些关注点呢?笔者认为,变得更加时尚的外观,更加智能的配置以及经过调校优化后的2.0T+9AT的动力总成,都是它值得关注的地方,加上冠道还有着3年60.8%的高保值率,这也是它在前7个月依然能卖出26710辆的原因。但车无完车,人无完人,对于冠道而言,它的热销源于它满足了当下消费者要求,所以如果你在20-30万区间有着开篇所说的一步到位的购车需求,笔者建议你去试一试冠道。