不得不说，中国制造经过这几年的迅速发展，国产汽车给我们带来不少惊喜，实实在在让老百姓不用再高价选择合资轿车，像博越、哈弗M6、比亚迪宋Pro、长安CS75 PLUS、捷途X70等国产SUV，以及轿车领域的吉利帝豪、名爵6、逸动等车型无不是工薪家庭人员能够消费得起的，它们不仅能够在整车品质媲美同级合资车，而且还拿出了比合资车更加亲民的售价，这也它们在国内汽车市场获取极高的人气，其中SUV的代表哈弗H6在9月份卖出4万多辆，轿车的代表帝豪卖出2万多辆。
而随着自主品牌在国内汽车市场逐渐站稳脚跟，便迎来越来越多的惊喜，让老百姓开上更高性价比的汽车，就在本月，咱们国产轿车阵营又迎来一款惊喜的“中国制造”，上市直接对标于轩逸、卡罗拉、朗逸、英朗等合资轿车，虽然它们的实力不俗，但是并不是超越不了的，因为新车虽然定位于一款紧凑型轿车，但是它的各方面产品力是向合资B级车看齐的，全系搭载2.0T高功率发动机，轴距达到2米8，以及全系配有定速巡航、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动系统、远程启动等20万级合资车才配备的高级配置，而它的入门车型价格仅为11.37万，确实让人感觉到惊喜不已。
它就是吉利星瑞，说到星瑞相信不少人会将它与大众速腾作比较，因为速腾定位上也是一款紧凑型轿车，但是它的各方面产品力接近B级车，那么星瑞是否有实力对抗大众速腾呢，首先我们肉眼可见的车身来看，星瑞的车身长宽高为4785*1869*1469mm，轴距为2800mm，显然这样的车身尺寸都比速腾更加有优势，内部乘坐空间自然更加宽敞，并以此为基础，再结合上融入人体工程学设计的座椅，以及前后中央护手、后排杯架、自动空调、主驾驶位电动调节等实用性配置均为全系标配，由此带来的乘坐舒适性绝不亚于大众速腾。
其次动力层面，吉利星瑞入门版车型即提供2.0T发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱，最大能够输出190马力，峰值扭矩达到300牛米，相较于入门版1.2T和顶配版1.4T的大众速腾，无论是发动机排量还是动力输出参数都完胜速腾，而且在同级别车型当中，暂且只有吉利星瑞这款车型全系标配2.0T发动机，相比朗逸、轩逸、卡罗拉这些主流车型，重1.5吨全独悬的星瑞的实力和性价比是毋庸置疑的。
除了空间大和动力输出强劲之外，最让人惊喜的还是它极具时尚运动的外观造型，基于"CMA超级母体架构"打造的首款轿车吉利星瑞，完全称得上紧凑型轿车当中的颜值担当，直瀑式的进气格栅被三层宽度不同的镀铬饰板包围着，由内向外呈现出扩散式姿态，让前脸更具层次感，车身侧面笔者的腰线，将前后大灯组连接起来，加上近4米8的修长车身，呈现出B级轿车商务感，而溜背式车顶和18英寸亮面铝合金轮毂，又将整车的运动感和精致感展现得淋漓尽致，外观气场的营造丝毫不弱于合资B级轿车。
内饰方面，第一眼看到吉利星瑞内饰布局，相信很多都不敢相信这是一款11.37万的国产轿车，档次感非常到位，温馨又不失时尚的拼色搭配，加上车内辅以大面积软性材质包裹，以及做工细腻的三幅式平底多功能方向盘和飞机式挡把，营造出的档次感完全可媲美20万的合资轿车，而且全系标配10.25英寸中控显示屏和7英寸液晶仪表盘，科技感十足，再结合上车联网、OTA远程在线设计、GPS导航系统、语音识别控制系统、车载电话等入门即配的高级配置，显然星瑞的整车实力不输20万合资。
对比一圈不难看出，吉利星瑞不仅在乘坐空间、动力性能、配置、外观颜值、内饰档次感等方面的实力达到了20万级合资轿车无与伦比的水准，而且它的售价甚至比同为紧凑型轿车的朗逸、卡罗拉、轩逸还要低，换来的性价比足于让同级车型望尘莫及，惊喜的“中国制造”，重1.5吨全独悬，实力不输20万合资，11.37万。