喜欢汽车的朋友都知道，雷克萨斯这个豪华品牌虽然整体销量不及德系BBA，但却非常“牛气”，之所以说它牛气，是因为雷克萨斯旗下的产品大部分都不会有价格上的优惠，并且还经常出现加价提车的现象，不过即使这样，仍然有一大批忠实的粉丝追捧它，主要还是雷克萨斯质控方面做得非常出色！而雷克萨斯ES200作为一款豪华中型车，不但售价偏高，还搭载了一台2.0L自吸的动力，这在同级别中还真不多见，如果注重性价比和动力，又想要稳定可靠质量的朋友，不放考虑下面这款车……
嫌雷克萨斯ES200太贵，动力又比较弱那就买它，宁做鸡头不做凤尾，虽然出自普通品牌，但质控照样很出色，它就是--丰田亚洲龙，其实雷克萨斯就是丰田的，这也是很多人说亚洲龙是亲民版雷克萨斯ES的原因！首先在售价方面，亚洲龙从19.98-28.98万元的指导价确实要比雷克萨斯ES200实惠很多。
至于外观方面，属于萝卜青菜各有所爱，每个人的审美眼光不同，给出的评价自然也是不一样的，与雷克萨斯ES200激进的纺锤式前脸相比，亚洲龙的这张大嘴更为夸张一些，几乎占据了车头三分之二的面积，不过实车看时间长了还是能酷的，并不让人反感，而且两侧狭长的大灯标配全LED光源，当LED日间行车灯点亮后，流露出一种杀气。
亚洲龙的长宽高分别达到了4975*1850*1450mm，轴距达到了2870mm，这样的尺寸让它看起来气场上并不输给雷克萨斯ES200，车身修长，侧面错落式腰线比较有特点，溜背式的车顶过渡也相当的自然，再看尾部，中间一条带字母标识的黑色饰板把两侧尾灯相连，形成了贯穿式效果，使尾部更显宽大，自带的小扰流板还有底部双边两出式排气，让运动氛围更加强烈一些。
一汽丰田-亚洲龙
亚洲龙的内饰采用了简约风格，虽然没有什么豪华感，可比较有层次的中控台，大量的软性材质覆盖还有皮质包裹，并且进行了缝线处理，能够给人带来好感，做工也是比较精细的，不过这个悬浮式中控屏实在没有什么设计感，直挺挺的有些突兀，不过亚洲龙的安全配置非常让人满意，即使最低配，都配备了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示以及ESP等等。
因为有着不错的车长和轴距，亚洲龙在空间方面的表现是不错的，腿部空间非常充足，座椅也足够的宽大柔软，不过由于受到溜背式车顶造型的影响，头顶空间没什么富余，算是刚刚好的水平。
亚洲龙的入门版搭载的也是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为178马力，与之匹配可模拟10挡的CVT变速箱，虽然作为家用动力完全足够，但我并不太推荐它，与其买亚洲龙2.0L的钱，还真不如买辆中高配的凯美瑞，所以亚洲龙2.5L自吸还有2.5L自吸+电机组成的双擎版才更值得，其中2.5L车型最大功率209马力，与之匹配8挡手自一体变速箱，发动机很有底气，输出平顺、线性，而双擎混动版最大的优点就是节能环保，工信部给出的综合油耗为4.3L，大部分车主实际有好早5.5-6L上下，已经相当出色了。
总的来说，丰田亚洲龙虽有一些小小的不足，但各方面的表现还是非常均衡的，买它最主要的是后期使用过程中比较省心，不过由于亚洲龙卖得也很不错，因此也没有价格上的让步，并且热销车款还需要等上一段时间才能够提到车！红涛说车原创，特此声明！