高速收费“大变样”，这几类车主全部受益

我国是一个人口居世界第一的超级大国，除了人多车多以外，我国的高速公路总里程也是世界上最高的，目前通车的高速公路已经超过了14万公里。平时开车上路我们经常会跑高速，很多车主在感慨高速公路方便的同时，也会抱怨高速公路上众多不合理现象，比如限速太低以及收费太高。

我国高速理论上最高限速为120，可是很多车主却说大部分时候都只能跑100或者80。除了限速忽高忽低以外，高速还有一个问题被人诟病多年，那就是我国的高速收费实在太贵了。在我国跑高速，私家车跑一公里要交5毛钱，跑一趟高速就要花上百元。虽然高速收费是为了还贷和养路，但也用不着这么多钱吧？

很多车主都呼吁我国的高速收费能够重新调整，在大家的呼吁下， 我国的高速收费终于要变革了。目前有关部门已经颁布了一个新的规定，以前7座以下车型才算一类客车，现在一类客车的标准更改为9座以下车型。也就是说自 1月1日起，9座以下车型全部算一类客车，都按照最低标准收费。

这个消息让许多车主感到非常兴奋，有些车主开大面包车或者商务车，就因为座位数量太多，达到二类客车标准，每次跑高速都要多交上百元。如今9座以下车型都划分为一类客车，大家跑高速的时候也能省不少钱。每年春节的时候，我国高速公路都会免费通行，9座以下车辆划分为一类客车，也能享受免费通行的福利。

除了私家车能享受便利以外，大货车跑高速的收费也会进行调整。自2020年1月1日起，货车将取消计重收费，而改成按车轴数量进行收费。两轴，四轴和六轴的货车收费标准是不一样的，对货车司机来说跑高速也能减少上百元收费。大货车按轴数收费不但能减轻车主的压力，还能杜绝超载现象，很多网友都说这条规定非常有利。