宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

去年买车,本来一直盯着宋plus,想买宋plus豪华,但是9月中上市,豪华款要等差不多1个月才有车,干脆宋pro精英。如今开了快5000公里,各方面还行,误报一次电子驻车,其他没啥问题,最不好的一点是:起步扭矩不足,深踩发动机噪音大。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

宋pro和宋plus屁股对比,看屁股都差不多,看脸就差异不小了。plus好

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第一拆,总是需要摸索,包括螺丝怎么拆。在车友群里发问,没人解答,失望极了。那就自己摸索吧。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

大力出奇迹

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

切小片些好粘

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

最好贴满吧

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

这个可能会积水,虽然卖家说是防水的

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

在家里试的,bose10路功放,28061 1JT0A,无协议楼兰功放,高电平输入,输出:前门中低音2路,前门中高音2路,前中置1路,后门全频2路,后环绕1路,重低音2路。在家里用锋范的主机试的,高电平输入没问题。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

bose中高音,这个是2英寸的,楼兰原配应该是2.75寸中高音,但是宋pro装不下,太高。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

国产的

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

英菲尼迪中低音,弹性很好,但是比宋pro原车的ASK中低音泡沫边硬,比较难推。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

3寸中置,宋pro是4寸安装尺寸,不匹配,暂时简易安装。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

拆吧,前排座椅,扶手箱两侧

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

有些工作是摸黑干的,不容易

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

宋pro原车输出就2喇叭,4根线。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

从网上买的转接线,问了两个卖家半天,他们不清楚2020年前后产的宋pro精英款的功放区别,后门喇叭要插入哪个脚都搞不懂,差评。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

自己做的转接线,原想着不破坏原车插头。4芯屏蔽线,日本1.25平方薄皮纯铜线。

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

原车后门

宋pro改bose功放喇叭、四轮隔音第一阶段作业

功放放在副驾驶座椅底下。这套bose功放接宋pro功放输出遇到了问题,ACC通电后功放出现“哒哒“的声音,尝试了很多方案,最后还是解决了。

第一阶段:

1、四轮隔音完成;

2、功放安装完成;

3、左右前门中低音:bose 6.5寸;左右前门中高音:bose 2寸;中置:bose 3寸;

4、左右后门全频:用原车的前门中低音喇叭;左右后门高音:原车前门高音;

5、后环绕:未安装;

6、轮毂低音炮:未安装;

7、四门止振板没有贴完满,因为没有拆下玻璃;

8、四门板贴满了温莎隔音棉。

说说效果:

这套bose功放是电子分频,实际听感没有达到预期。前排的高音不足,中置的没有起到明显效果,低音在没有低音炮时已经够了。

不知有哪位高人可以指点一下。

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