作为TNGA平台下丰田Corolla卡罗拉的最新成员，卡罗拉的Cross虽然没有在国内投产，但是已经在亚洲其他的市场掀起了一阵风潮，而且更有意思的是，得益于在其他市场的优秀表现，和当初本田杰德一样，这款CROSS版的卡罗拉也会在今年登陆日本市场！又成就了一段国际版车型返销日本本土的佳话！
本田杰德当年正式由于日本本土非常喜欢而返销日本
而最近依靠GRMN各种车型大放异彩的丰田自然也不会放过在自家门口展示这个绝佳的机会。在确定两厢版和旅行版卡罗拉会推出GR版本之外，丰田预计还将在今年年末推出Corolla Cross的GR Sport版，而最近日本媒体也将其渲染图进行了公布。
GR Corolla Cross这个造型还是相当运动
从上代卡罗拉开始，在使用了TNGA平台之后，无论是凯美瑞还是卡罗拉，整车的底盘韧性、操控表现有了明显的进步，而 卡罗拉Cross版本虽然车身的高度有所增加，但依旧继承了这些优点，就目前的普通版卡罗拉Cross版本的表现来看，其动态表现还是不错的。其实从GRMN将打造卡罗拉旅行版的GR版本就可以看出，丰田今年是铁了心要进军钢炮圈，所以这台备受市场好评的卡罗拉Cross版也会推出GR版本。
GR雅力士上的那台1.6T三缸涡轮增压发动机或许不会出现在GR卡罗拉CROSS上
只是目前在东南亚市场，卡罗拉Cross版本只提供1.8L的自然进气引擎，最大马力139 PS，最大扭矩172 N·M，匹配的是可以模拟7速的CVT变速箱。只是这样的动力水准，确实谈不上多性能，但好在自然吸气的稳定性以及油耗表现不错。不过要想装配GR雅力士上的那台1.6T 三缸涡轮增压发动机的GR 卡罗拉Cross版本或许有些不太实际，但是可以期待下装配和国内荣放RAV4混动版一样动力的混动版GR 卡罗拉Cross倒是个不错的选择。
相比奕泽和CHR稍显另类的造型，更加SUV一点的卡罗拉Cross或许是更符合国人审美的车型
而作为SUV热销的国内市场，丰田会不会将这款在亚洲其他市场大受欢迎，甚至返销日本本土的卡罗拉Cross 版本引入国内市场，用来替代目前销售一般的奕泽/CHR？或许这是一个不错的建议。
各位小伙伴们，觉得小编这个提议怎么样？
欢迎留言并评论，想看更多车讯，欢迎关注私家车酷！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。