又一韩系车被认可，1.5L+5.4L油耗，10.88万起上市次月销六千多台。
如果你忽略了韩系车的强大，就会有可能被打趴下。这是近期比较流行的一句话，是真是假虽然不好定论，但有一点可以肯定的是，韩系车依然是自主品牌崛起的最大“拦路虎”，从去年北京现代和东风悦达起亚二者相加超过百万+的总销量来看，自主车企能够与之媲美的可以说是屈指可数。
作为韩系车的代表之一，东风悦达起亚也曾经是很多自主车企学习的榜样，旗下的起亚K3、智跑和起亚K5等也都是竞品不可小觑的产品。无论是发动机、底盘还是变速箱，汽车核心的“三大件”也足够自主车企追赶一阵子了，虽然说现在的东风悦达起亚有点儿不在状态，但其实力依然是不容忽视。
在经历了几轮人员的调整后，慢慢恢复元气的东风悦达起亚，正在向好的方向发展，产品的焕新逐渐多了起来，作为东风悦达起亚SUV领域的战略产品之一，新款起亚KX3在去年广州车展也上市了，10.88万-12.58万元的售价一经公布，出乎不少人的意料。
外观方面采用了全新设计语言，高度还原了起亚SP概念车设计风格的起亚KX3，相比老款车型很多地方都有细节上的提升，LED尾灯采用不规则设计，镀铬的侧窗底边线在C柱处上扬，竖直排列的灯组也更加精美了，但从灯组的设计来说，有点要追赶灯厂奥迪的感觉。
作为定位在小型SUV这一级别的车型，起亚KX3车身“三围”的长宽高分别为4345/1800/1645（1650）mm，轴距为2630mm，搭载1.5L发动机，最大功率85kW，匹配CVT无级变速箱，百公里综合油耗低至5.4L，满足国六排放标。作为普通家庭用车虽算不上出类拔萃但也绰绰有余了。
主被动安全方面，起亚KX3配备车身稳定、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、紧急制动频闪、电子助力转向、电子+自动驻车、一键启动、智能钥匙、定速巡航、自动恒温空调、空气净化器和手机无线充电以及智能远近光切换等等，该有的都有了，足见其用心之良苦。
去年11月份在广州车展上市的起亚KX3，在12月份实现了月销6000台+的销量，这对于正处于销量爬坡期的起亚KX3来说，已经是很好了，毕竟，消费者的观望，市场的磨合等等，都是在考验着起亚KX3，虽然相比缤智和XR-V的业绩稍显落后，但是，与丰田C-HR和日产劲客等竞争对手相比，也高出了不少。
写在最后：常言说，饭要一口口吃，路要一步步走。只有把根基夯实了，才能建起高楼大厦，面对众多不乏有实力的竞争对手，起亚KX3只要拿出高于竞争对手的诚意，抓好产品品质和服务等，是金子总会发光，也一定会在其上面得到印证，你说呢？
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