都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?

引导:

现代第十代索纳塔已经正式上市,但是新车在国内的关注度和热度并不是非常高,在新车公布了预售价后,在当时,很多人都觉得全新索纳塔的价格比较高,但是随着新车正式上市后,公布的指导价相比预售价更低。

全新索纳塔的售价区间为16.18-20.58万,从新车的价格区间来看,放在合资中型轿车领域当中,的确有着比较强的竞争力,要注意的是,该车不仅提供1.5T动力版车型,还提供2.0T版本的车型,其中,索纳塔2.0T入门版车型的售价为18.38万。

都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?

产品力和性价比共存?现代全新索纳塔是不是你的“菜”?

其实我们不难发现,在网上我们可以看到,很多人都觉得全新索纳塔的外观,设计的过于前卫,价格还比较高,的确,新车的外观造型,设计得过于前卫,需要一段时间去适应,但是说该车的价格比较高,其实在合资中型轿车当中,索纳塔这样的价格区间并不算高。

在主流的合资中型轿车领域当中,甚至还有一定的价格优势,之所以被认为价格高的主要原因为,在前几年,韩系车在国内销量出现大幅度下滑后,现代和起亚采取的措施为,对旗下的绝大部分车型加大优惠力度,从而影响到了自身的品牌价值。

都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?

对于我们消费者而言,现代和起亚旗下的车型,如果不加大优惠力度,基本上会选择等,等优惠力度加大了再购买,这跟奥迪旗下的换代车型是同样的道理,在全新奥迪Q5L和全新奥迪A6L上市初期,在国内的销量并不是非常乐观。

随着这两款车型优惠力度逐渐加大,这两款车型在国内的销量才开始逐渐“回暖”,不仅仅是奥迪,换代后的宝马3系也是如此;不过,近年来,现代和起亚对旗下的换代车型,优惠力度普遍都比较少,尤其是对于产品力比较突出的车型。

都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?

现代菲斯塔和现代全新胜达就是最好例子,由于这些车型在指导价上就同级别竞争对手要低,所以说,后期的优惠力度必然会比较少, 其中,凯迪拉克旗下的CT4就在其中,我们不难发现,凯迪拉克CT4就是代替已经停产的ATS-L。

从CT4的售价区间和ATS-L的售价区间,我们就可以很明显的发现,CT4的价格定的要比ATS-L低得多,反观我们来看全新索纳塔,该车的价格区间的确要比主流的本田雅阁和丰田凯美瑞低,所以,个人推测,新车在后期的优惠力度不会很大。

都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?

当然了,对于全新索纳塔而言,对于不是着急用车的消费者而言,可以选择再等等,虽然该车的产品力比较突出,在价格上也比较亲民,但是,该车属于换代车型,对于换代车型而言,等上半年或者一年后再入手,原因为,由于该车上市的时间不是很长。

在口碑方面还没有很完善,该车的一些缺点并没有完全“暴露”出来,加上,该车目前还没有任何的优惠力度,等上半年或者一年的时间,指不定该车还有着一定的优惠,到时候再买也许更加合适,当然了,如果对于着急用车的消费者而言,同时也比较喜欢全新索纳塔。

都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?

基本上就不要犹豫,虽然全新索纳塔上市的时间不是很长,但是,现代旗下车型,整车的可靠性和稳定性还是不错的,不过,韩系品牌的很多车型,小毛病并不少,尤其体现在内饰的异响丶随着车辆行驶里程的增加和年限的增加,在行驶过程当中,会觉得底盘有些“松散”。

不知道全新索纳塔针对底盘方面和内饰异响方面,有没有进行加大,不过,时间会告诉我们答案,值得一提的是,如果对全新索纳塔比较感情趣的网友,个人还是比较推荐选择2.0T+8AT动力组合的车型,这套动力总成在现代全新胜达身上也进行了打造。

都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?

总结:

都不看好现代全新索纳塔?因为是韩系车?还是自身的产品力不足?虽然,现阶段全新索纳塔不被很多人看好,但是,随着该车在国内的保有量越来越高,口碑也越来越好的情况下,预计该车后期在国内有着很大的发展潜力,毕竟,从新车的静态来看,各方面表现的都还不错。

你们怎么看现代全新索纳塔呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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