根据最近的消息，上汽大众在本年内要引进旗舰SUV奥迪Q9，并很可能跟大众途昂混线生产。听到这个消息，我不禁怀疑，这怕不是个假消息？
相信大家都看过不少网上的谍照了，测试车辆虽然被伪装，但看起来确实很像奥迪的SUV，我也就不赘述了，主要是想根据自己的理解谈谈这个新闻的真实性如何。
关于上汽大众要生产奥迪的消息分为几步走：
第一步，在2016年，上汽首次宣布要跟奥迪合作。但是迫于一汽奥迪经销商的压力，厂家宣布暂时中止项目的推进。即便如此，上汽和奥迪合作的传言一直都没停息过。
第二步，在2019年，上汽和奥迪正式宣布成立合资品牌，并确定第一款车型是万众期待的奥迪A7L。
第三步，在2020年，奥迪A7L的谍照图被曝光。但令人吃惊的是，上汽竟然把一款溜背轿跑车给拉长成了三厢车，这分明就是上汽并不真正想生产A7这种小众车型，而是借机把A7改造成A6L来卖，从而与一汽竞争，只不过名字叫做A7L而已。在这之后上汽又马上公布了将在宁波建立工厂的计划，并同时引进奥迪的C级SUV。这可是则大消息，毕竟这是BBA的首款国产C级SUV，当时大家纷纷猜测是奥迪Q7或奥迪Q8。
第四步，2021年初，奥迪发布了自己的全新旗舰SUV奥迪Q9，定位全尺寸SUV，与宝马X7和奔驰GLS展开竞争。
第五步，2021年3月初也就是前段时间，网上有不少媒体都说奥迪Q9是中国特供车，之前曝光的C级SUV计划就是指奥迪Q9，并且还和途昂混线生产！What？
事实真会如此吗？以我个人的理解，绝无可能！
1、级别不对。计划中明确写的是C级SUV。根据奥迪的命名规则，A1对应Q2为小型车，A3对应Q3为紧凑型车，A4对应Q5为中型车，A6对应Q7为中大型车，A7对应Q8为中大型轿跑车。按照这个规则，毫无疑问Q9对应A8，级别上属于全尺寸的大型车。因此Q9在级别上属于D级SUV，跟C级不沾边。
2、平台不对。大家都知道，大众途昂出自低端MQB横置平台。而奥迪从A4往上全部出自高端MLB纵置平台。而Q9作为奥迪的旗舰SUV，理应出自MLB平台，毋庸置疑。因此不可能与途昂混线生产。
3、损害品牌形象。奥迪在BBA中品牌力一直都是最弱的，同级别只能靠低价高配来和BB竞争。在Q7和Q8都竞争不过对手的大背景下，如果想要在全尺寸SUV领域打一场翻身仗，必须要拿出诚意才行，也就是说还要走低价高配的老路。即便如此，基于奔驰宝马强大的品牌力，Q9也未必能够对竞争对手构成威胁。假如奥迪敢把Q9下放到MQB平台，还不得让人给骂死，还想不想过日子了！而且，奥迪也不可能把旗舰产品放到国内进行生产，这同样会损害品牌形象。
那么网上的消息应该怎么理解呢？我觉得，奥迪推出Q9很有可能，毕竟BB都拥有全尺寸SUV，奥迪跟进也很正常。但应该会以进口的身份引进国内，绝不会进行国产化。那张谍照图，依我看可能不是Q9，而是国产后的Q7或Q8，Q7面儿大，毕竟Q8实在太小众了，上汽也不愿意生产小众车型你说对不对。与途昂混线生产更是不可能是事请，奥迪再傻也不会傻到砸自己招牌。
PS：如果我说错了，那就代表奥迪失去了节操。
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