看过了朗逸，试驾了轩逸，但最终却选择了它，全款8.5万，真香

2021-10-07 由端木泰华发布于综合

对于部分消费者来说，选车的过程是非常多变的，可能你非常喜欢一款车，但因预算有限只能选择放弃，退一步而求其次选择另外一款车。也有可能你同时看中了好几款车，在这几款车中来回考虑，一直下定不了决心去买哪款，而我就属于后者。我比较喜欢轿车，预算在10万左右，这个价位区间的选择性还是蛮多的，如合资的大众朗逸、日产轩逸、大众宝来，以及咱们国产的吉利缤瑞、长安逸动、比亚迪秦pro等，而由于周围人开的都是朗逸和轩逸，所以我的第一时间考虑的便是这两款车。

为此我专门去4S店看了朗逸，然后又去试驾了轩逸。朗逸的优惠比较大，全系标配LED大灯，这两点还是很好的，但其他配置较低，只有最顶配的那款车型才带有倒车影像，落地要15万左右，超出了预算。而且动力也比较弱，除了高配车型搭载1.4T，其他车型搭载的均是1.5L自吸发动机（两厢款除外），虽然足够家庭使用，但对于我来说还是有点不够。至于轩逸，舒适性比较好，1.6L自吸发动机也还算可以，但中低配车型采用的都是卤素大灯，其他方面的配置也比较简陋，而能让我满意的车型落地也要在15万左右，与朗逸相当。所以对这两款车都比较失望，没有达到心理预期。

既然对合资不满意那就去看看国产，先后去试驾了缤瑞、逸动和秦pro，当到了比亚迪秦pro超越版这里，我的内心仿佛一下找到了归宿，各种我想要的配置它全都有，而且价格还是它们之间最低的，而我最终自然也是选择了它。比亚迪秦pro超越版的售价为7.98万-9.98万，我提的是最低配车型，指导价7.98万，当地还有着6500的优惠，裸车7.33万，加上购置税、保险等费用，全款总共8.5万元，比我预算还少了1.5万，可谓是两全其美。

虽然我提的是秦pro超越版的最低配车型，但其在配置方面却要比朗逸、轩逸的中高配车型还丰富。首先，其全系标配前后驻车雷达、倒车影像，这两个配置对于我来说是刚需，可以说是非常满意，另外，秦pro超越版还配备了胎压监测、多功能方向盘、远程启动、全LED矩阵大灯、8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控大屏、语音识别、PM2.5过滤装置、自动空调，以及同级独有的手机NFC车钥匙，通过手机NFC功能，就能直接解锁车门，非常方便。值得一提的还有其搭载的DiLink2.0智能车机系统，常规的导航、多媒体、上网等功能就不多说了，它还支持OTA在线升级，语音控制车辆后备箱、空调、车窗，并且可还以通过手机APP远程查看车辆状态，车门上锁/解锁、远程寻车，非常强大。

与此同时，比亚迪秦pro超越版的空间表现也是这几款车中最出色的，其长宽高为4765X1837X1500mm，轴距为2718mm，虽然定位是紧凑型轿车，但这样的尺寸已经无限接近了中型轿车的水平，后排空间足够宽敞，像我这种身高1米8的人可以轻松翘起二郎腿，而且座椅柔软舒适，堪比日产的大沙发，噪音控制的也非常不错，再结合前奔驰S级底盘工程师汉斯对底盘、悬架、转向进行的精心调校，无论是乘坐舒适性还是驾驶感受都不像是一台全款8.5万的国产车，说是媲美15万-20万的德系车也不为过，真的是出乎意料。

动力方面，比亚迪秦pro超越版同样力压同级对手，其全系标配一台1.5TI涡轮增压发动机，该发动机实现了涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金四大技术的完美结合，可以爆发出118kw的最大功率、160匹的最大马力以及245N.m的峰值扭矩，比朗逸的1.5L和轩逸的1.6L要香太多，也比缤瑞的1.0T三缸和逸动1.6L香太多，称得上是同价位的最强动力输出，而且它的油耗还特别友好，根据近一个月的行驶数据来看，其百公里油耗仅为6.4L，用车成本相当的低，基本没有带来经济负担。

总的来说，比亚迪秦pro超越版无论是相比同级别的合资车，还是相比同价位的国产车，它都有着更高的产品优势和性价比，这也是我为什么明明第一时间考虑的是朗逸和轩逸，最终却选择它的原因，当然，这也离不开秦pro出色的外观设计，由前奥迪设计师精心打造的“龙颜”结合极具运动感的车身轮廓，看起来有着很强的豪华感，不得不说，是真的香。

转载请注明：看过了朗逸，试驾了轩逸，但最终却选择了它，全款8.5万，真香 - 楠木轩